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茶とらの愛車 [ローバーミニ]

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整備手帳

作業日：2009年9月23日

ステッパーモーター点検

Item: ステッパーモーター点検
Author: 茶とら

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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アイドリングが妙に高かったり、クラッチ切っても回転落ちない症状がたまにあるためステッパーモータを点検
一番怪しいバキュームホースは交換済み

まずはエアクリを外してガソリンパイプを外します
結構ﾄﾞｷﾄﾞｷでしたが、ほとんど漏れもなかったです。

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カプラーも外してインジェクターを外します。
4箇所のトルクスネジを外す。
回り止めがついてるので固く、なめないように注意

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ステッパモーターを取り外し。
こちらもトルクスネジが4本でフタが外れる
ポジの二つはモーターの固定用

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ハンダの割れが起こりやすいという部分
大丈夫そうだったけどハンダしなおしておきました

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スロットルを動かすレバーの動きが以上に悪い。
ラバーをめくると古いグリスがハナクソみたいになって固着してました
きれいにしてシリコングリスを塗っておきました。

この部分はエアクリだけはずした状態でもチェックできます。バラしたのは無駄だったかも？

あとは元通りに組み付けてステッパーモーターの位置決めをして完了
試運転したら調子よくなってましたので結果オーライです

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おまけ

せっかくなのでファンネル部分を綺麗にしました

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この記事へのコメント

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2009年9月25日 0:06

こんばんは

行動が早いですね
一つも無駄な事などありませんよ、レバーの動きは
見逃しそうな事ですね、私はまったく気ずきませんでしたよ
いい勉強になりました。
いい結果が出て、5万円儲かりましたね。

それではまた、いい整備手帳を期待しています。

コメントへの返答

2009年9月25日 23:20

こんばんは

思いついたら、すぐにやってみないと気がすまなくて＾＾
レバーは仕組みを調べてて、偶然発見しました。コキッ、コッ、キンってな動きでかなり引っかかる感じで・・・。
おかげさまで不安要素が1つ消えてスッキリしました。５万円浮いたと考えると大きいですね。

期待に沿えるかはわかりませんが、今後も色々やっていく予定ですよ～。

をつあ

2009年9月28日 11:48

どもです。

大変参考になります。
機会が有ったら私も実行させていただきます！

自分でやって、結果が出ると嬉しいですよね。
失敗も多いけど・・・・・（笑）

コメントへの返答

2009年9月28日 23:43

どうぞどうぞ！！
けど、間違いがあるかもしれないので鵜呑みにはしないで下さいね＾＾

いい結果もあれば失敗もありますが、
なにより、整備完了したあとのビールがうまいです。

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「ギリギリ？けど頭痛い、喉痛いので行けない(-_-;)
」

何シテル？ 03/02 22:22

茶とら

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