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LJ-37の"秘密のエンジンルーム" [トヨタ カローラスパシオ]
ポコポコ、ゴトゴト
2
いろいろ見てもらったところ、やはりリヤのスタビライザーブッシュが瘦せてきて隙間が生じ、横方向にずれた時にゴムと金属が擦れたり当たったりする際に生じた音と判断、増し締め等で解消しています。<br />
前回の交換から14年、7万キロ強の使用ですが、少し痛むのが早い様かと思います。<br />
一応、ブッシュの交換も検討しています。
いろいろ見てもらったところ、やはりリヤのスタビライザーブッシュが瘦せてきて隙間が生じ、横方向にずれた時にゴムと金属が擦れたり当たったりする際に生じた音と判断、増し締め等で解消しています。
前回の交換から14年、7万キロ強の使用ですが、少し痛むのが早い様かと思います。
一応、ブッシュの交換も検討しています。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2026年08月27日

プロフィール

 LJ-37とは、82年に生産中止になった三菱ジープワゴン(いわゆる30系)L-J37からきています。 秘密のエンジンルームとは、オフ会の雑誌の取材で、「表...
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