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2026年07月22日 イイね!

思い立ったが吉日

思い立ったが吉日先日の、スマホ不具合の件の続きです。

XPERIA 1 VIIの新品も到着し、日常に戻ったはずなんですが、実は代償もありました。



今回のピンチを救ってくれたサブスマホのXPERIA 5 III。
何回もSIMカードを入れ換えて雑に扱ってしまったせいか、画面右側に緑色の縦線が入るようになってしまいました( ノД`)…。

使えない事はありませんが、文字入力の時に不便を感じる事が多々あり、雑に扱った事を後悔してました。

そんな時、今年発売された新モデルの存在が頭を過りました。
XPERIA 1 VIIIです。







新品に戻ったばかりのVIIを下取りにはしたくないので、端末増設という形で機種変更しました(-_-;)。
正直、カメラ以外はVIIもVIIIもそれほど大差は無いので、自宅ではVII、通話や屋外ではVIIIという体制になっております。

あと、今回の機種変更は全てオンラインで行いました。
これまでは、機種変更と言えば各キャリアの店舗で行うものだと思ってましたが、今はオンラインでの申請がお得だとの事。

オンラインでやる事のメリットは、価格が少し割引になる、店舗の予約が不要、早朝・深夜でも手続き可能など。
高額端末だと審査があるので、その場合は翌朝に持ち越されます。

端末やプランの説明は不要、またはショップの対応に不満があるという方は、オンラインでも問題無いと思います。

デメリットとしては、実機が触れない、手厚い説明が無い、即日受け取りが出来ない...その辺りでしょうか。

僕は、店舗の予約システムに不満を抱えていたので、よっぽどの理由が無い場合は、もう店舗に赴く事は無いと思います。



なんだかんだで、新型となったXPERIA。
今回は文鎮化しない事を、切に願いますm(_ _)m
Posted at 2026/07/22 06:47:54 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年07月08日 イイね!

スマホで不具合発生...そして文鎮化

スマホで不具合発生...そして文鎮化去年の6月に機種変更したXPERIA 1 VIIですが、先日、電源が落ちたり強制再起動がかかるという不具合が発生しました。

使用からちょうど1年が過ぎた頃ですが、こういう不具合は初めてだったので、色々と探ってみると、初期出荷の製品は割りと多く出ていた不具合らしく...( ´△`)。

公式サイトでIMEI番号を入力してみると...なんと適合致しました。
つまり、対策品と無償交換です。

サポートセンターに問い合わせ、適合した事を伝えると、即、無償交換手続きが始まります。





そんなこんなで、新品のXPERIA 1 VIIが届きました。
早ければ、申請の翌日に届きます。

2台のXPERIA 1 VII。
不具合が出たのは左(カメラレンズカバー有)で、新品が右です。

そして、不具合の出た旧端末は同梱されていた封筒に入れてポストへ投函。
そして、再びアプリのダウンロードや設定の変更等を終えて、ようやく日常へと戻りました...。

今は、実体を持たないeSIMがありますが、今回のように端末が不具合で文鎮化した場合、eSIMだと連絡手段が断たれます。

今回は、SIMカードを旧スマホに移して連絡手段だけは確保できたので、スムーズにサポートセンターに連絡出来ました。
eSIMは、使用する端末が絶対に壊れない自信がある場合のみ、利用するのが良いと思います(-_-;)
Posted at 2026/07/10 06:43:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年06月30日 イイね!

スイスポ退院!

スイスポ退院!先日のドアパンチによる板金修理が終わり、ようやく退院となりました!

被害を受けてから完治まで、ほぼ2ヵ月かかりましたね。
長かった...(⁠*⁠_⁠*⁠)。
修理期間長期化の主な理由はドアパネルの供給の遅れだそうです。

久々にみっちりと洗車を行い、毎年梅雨時期恒例のワイパーゴムやエアコンフィルターの交換も完了。



ぼちぼちですが、各所ケアやリフレッシュ、そしてカスタマイズも進めて行きたいと思います!
Posted at 2026/06/30 20:33:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年06月17日 イイね!

スイスポの再入院

ドアパンチの件です。
ようやく部品が入ってきたと連絡があり、再びスイスポを預けてきました。



そして、第2期入院中の相棒はこちら。



現行型ノートです。
初e-POWERを体感しました。



e-POWER全てがそうなのか分かりませんが、アクセルを離すと結構強めの回生ブレーキが働くので、操作に癖があります。

惰性で走ることを許してくれません。
回生が働くとブレーキランプが点灯するようで(メーターでも確認可能)、回生→再加速→回生と繰り返す事もしばしば。

一応、ドライブモードでノーマルを選べば回生ブレーキは大人しくなりますが、システムON後はデフォルトでエコモードになるので、回生ありきのシステムなのかな、と。



シフトレバーも説明が無いと操作に手間取ります。
まあ、なんか...手間かけてこうも複雑にする必要はあるんかな...?
ああ、電パも何気にお初でしたが、予想通り使いにくいです。

あと、地味に解錠と施錠のリクエストスイッチが無いのは不便ですね。
何故か、リアハッチだけはキー操作無しでも解錠出来るので、わざとリアハッチを先に開けて運転席のドアを開けるという変な習慣(--;)。



まあ、今回の再入院は1週間ほどらしいので、退院を楽しみにしておきましょう。
正式退院祝いというほどではありませんが、やりたい事は結構溜まってます(--;)
Posted at 2026/06/17 06:44:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月27日 イイね!

スイスポ、一時退院

スイスポ、一時退院タイトルの通りですが、ドア部品の調達に時間がかかるようで、届くのが6月中旬になるとの事。
ですので、しばらく仮退院となりました(*≧∇≦)ノ。

身体がヤリスのシートに慣れてたので、スイスポのシートのホールド性の高さを痛感します。
ヤリスとはエンジンスタートボタンの位置が反対なので、ついつい間違えてしまいます( ´△`)。

本日、約3週間ぶりとなる洗車を決行。
3週間ほぼ野晒し&預かり先の不要な洗車のせいで、ルーフ、ウイング、バックドアは水垢だらけという悲惨な状況( ノД`)…。

梅雨にも入りそうなので、出来るうちにみっちりメンテを行いました。

さて、サムネイルの写真ですが、スイスポの仮退院祝いとして、新たなパーツを2つ装着しております。
1つはよく見ると分かりますが、もう1つはほぼ分からないと思います(--;)。

後日、またパーツレビューを投稿します!

Posted at 2026/05/30 13:19:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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2018年6月2日にスイフトスポーツ(ZC33S)のオーナーとなりました! 国産では、主にスバルとスズキ、海外ではアウディやワーゲン、ルノー等に興味を抱い...
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