スイフトコンセプト改め、新型スイフト！

ついに新型スイフトのティザーサイトがオープンしました。
簡易カタログも配布され、先行予約も始まったようですね。



価格はまだ公表されてませんが、エントリーグレードのXGが145万くらいからスタートといった感じでしょうか？？

グレード体制はXGとハイブリッド2種の計3種。
RSグレードの同時ラインナップはありませんでしたね。



現行型でスポーツがバーゲン価格だった事からか、若干影の薄かった印象のRS。

世間のイメージ的にも、RSは「ノーマルよりお得装備満載のグレード」の認識が高いんでしょうが、RSは欧州仕様&玄人仕様が元々のコンセプトだと思います。(特にZC72SのRSは今でも評価は高いと聞きます)

むしろ、新型で本当にスポーツが消滅となるならば、それに近しいポジションを担うのは必然的にRSになるでしょう。
根気よく煮詰めて、そしてラインナップに加えて欲しいですね。

今回は1.2Lにも新型3気筒エンジンを採用たとの事。
正直な感想ですと、いくらコンパクトカーでも3気筒はなぁ～...という気持ちです。

でもまあ、そこは優秀なエンジニアの叡智の結晶だと思うので、否定から入らずに、暖かい目で見守る事も必要ですね(^-^;。

■2023年11月5日 追記



このクソデカタブレットこと、ディスプレイオーディオですが、右上にある丸いセンサーで眼の状況を認識するドライバーモニタリングシステムが搭載されているようです。

だから高い位置にディスプレイ設置の必要があったのか、と。
まあ、技術は凄いと思いますが、それを視界を潰してまでやる事か？となりますね( ´△｀)