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今朝、年内最後の洗車を行いました。
家の大掃除はほどほどに、洗車はじっくりやるタイプです(^^)。

今年は、久し振りに大きいカスタマイズが出来た年でしたね。

純正フルエアロ装着に始まり、ダックテールスポイラー装着。
あとは、念願のブースト計の装着と塗装の手直しなどetc...。

さて、来年は2回目の車検を控えており、またまた大きいカスタマイズは出来なさそうな予感。

来年は「弄る」より「維持る」の年になりそうですが、安全運転・無事故無違反で過ごせたらなと思います(^^)

昨日、毎年恒例の年末メンテを終えました。



まず、掃除機での清掃。



次に、内張りとシートの拭き掃除。
スプレーに入ってるのは中性洗剤を希釈したものです。



全てのガラスのコーティング。



最後に、エンジンルームの清掃と艶出し。
これらを1時間みっちりやりました。

この記事を書いている時に気付いたのが、タイヤの空気圧チェックを忘れていた事。
年内にしっかりやっときます！

九州北部の平地にしては珍しく、今年はホワイトクリスマスとなりました。



珍しいというだけで、決して嬉しい事ではありません。
雪が積もってはしゃぐのは、子供や一部の商売関係だけであって、運転をする人や車好きにとって、雪はやっかいなものです。



ワックスやコーティングもダメになり、凍結なんかした日には、それなりの対応をしなければなりません( ´△｀)。



さて、今年も残り一週間ほどですが、出来れば今年中にやってしまいたい車ネタが2つあります。

残り一週間は、なんとか天候を持ち直してもらって、キッチリ終わらせておきたいですね～(^^;

数ヵ月前に気付いたんですが、助手席側ヘッドランプの一部に劣化の傾向が現れ始めました。(赤◯の部分)

触るとサラサラするので、明らかにポリカの保護コーティングが剥がれてますね( ノД`)…。

対して、運転席側は何ともなっていません。
運転席側のヘッドランプは2019年の春頃に液垂れの不具合で新品に交換してもらっているので、遅れて傾向が出てくると思います。

洗車を含め、手入れはマメにやってきたつもりですが、青空駐車という時点でどうしようも出来ない点ですね。

駐車場も、日中はずっと日が当たり、影になる時間帯が無いのも痛いです( ´△｀)。

じゃあ、これからどうするのか？という事になるんですが、今はまだどうもしません。

そのうち、運転席側も劣化の傾向が出てくるので、その時になったら程度の良い中古に換えようと考えています

僕のスイスポは、LEDウインカーのハイフラ対策として、まめ電で購入したハイフラ防止抵抗を噛ませています。
抵抗1つで前後2つのバルブを補うタイプです。

納車直後にウインカーをLED化した訳ですが、ある時から不調が出るようになったので、去年の7月に運転席側だけ新品の抵抗に交換しました。

さらに年月は経ち、先週辺りから助手席側も不調の兆しが確認出来たので、助手席側の抵抗も新品への交換を終わらせました。
写真の赤矢印のように、今回もコルゲートチューブで保護しています。

今回の交換作業をやってて感じた事は、やはり面倒だという事ですね...( ´△｀)。
作業をやる毎に純正の配線を痛める事になるので、そういう意味でも頻繁にはやりたくないです。

最近は、量販店でも抵抗内蔵型のバルブも出てきており、前よりは手を出しやすくなったのかなと思います。
ですので、次にバルブか抵抗がダメになった時は、抵抗内蔵型のバルブを買い揃える事になりそうです