SUNLIGHTのブログ一覧

エアロ取り付け前にフロントのマッドフラップを外して以降、先延ばしになっていたリアのマッドフラップ取り外し作業。

本日、ようやくリアのマッドフラップも取り外す事となりました。
朝10時くらいから一人での作業です。



昨日購入したクロスレンチのデビュー戦です(*≧∇≦)ﾉ。



フロントに続き、こちらも2年半お世話になりました。



マッドフラップを外した後。
「スッキリした」と捉えるか、「何かを失った」と捉えるのか。
捉え方は人それぞれですね。



マッドフラップを取り付ける際に開けたネジ穴。
クリップナットを挟んでますが、取ろうとしても固着していて取れませんでした( ´△｀)。

これは後日、道具を揃えてしっかり処置をする予定です

本日は、朝から友人とエアロ取り付けを決行。

狙ったかのようにあいにくの天候でしたが、直近では今日しか予定が合わない為、雨天の中協力してもらいました。

作業にかかった時間は、おおよそ4時間ほど。
適度に休憩を挟みながらの作業だったので、ノンストップでやればタイム短縮は出来ると思います。



先にフロントアンダーガーニッシュを装着。



次に左右のサイドアンダーガーニッシュを装着しました。

取り付けに関する苦労話やパーツ詳細は、後に投稿予定のパーツレビューに記載しようと思います。



運搬と作業の手伝いをしてくれたシエラ乗りの友人。
THANKS！

実際に装着した感想としては、最高です！
無塗装の部分が減らせたのは当然ですが、やり遂げた後の達成感もハンパ無いですね。

人に付けてもらった後では味わえない充実感があります。
これからも、自分でやれそうなカスタマイズは、極力自分の力でやっていきたいと考えてます(*≧∇≦)ﾉ

本日、ディーラーにパーツが届いたと連絡があり、退勤後に受け取りに行きました。



長尺な荷物になります。
どうやってもスイフトに2つは入りません。
ディーラーから自宅までは近いので、往復してなんとか受け取りを終わらせました。





フロントアンダーガーニッシュ。
素材はPPEと記載されてます。



サイドアンダーガーニッシュ。
これも素材はPPEとなっています。



あとは取り付け説明書とビス類ですね。

さて、肝心の取り付けですが、荷物の運搬も含めて友人に手伝ってもらう事になりました。

取り付けも仕上がりも楽しみでしょうがないです(*≧∇≦)ﾉ

本日は有給休暇(*≧∇≦)ﾉ。
朝からもちろん洗車です。

午前中は少し離れた地域までお出かけ。
洗車した後は、気持ち良くドライブ出来ます。



途中でマックに寄って、初めてサムライマックというシリーズのバーガーを食べました。
ワイルドな味という感じでしたが、やっぱり僕はてりやきマックが好きですね。



あと、話題のポテトです。
諸事情でSサイズしか販売されていません。
普段はMかLしか注文しないので、Sだけだと満足感が薄いです( ´△｀)。



帰宅して、ある作業に取りかかりました。
実は、今回のエアロ装着に伴って、前後のマッドフラップを取り外す事になりました。

約2年半使用して来ましたが、劣化による白ボケも気になるようになり、かえって車体を古く見せている要因となっていました。



結構汚れが溜まってました。
フロントはタイヤを曲げればジャッキアップしなくても脱着は可能ですが、リアはジャッキアップは必須です。

今日はそこまではやるつもりが無かったので、リアのマッドフラップはエアロ装着のついでに外そうと思います。



2年半、ありがとう！

本日、2型からオプションカタログに追加されたエアロパーツをディーラーで注文しました！(*≧∇≦)ﾉ

写真では「リアアンダーガーニッシュ」も付いてますが、今回注文したのは「フロントアンダーガーニッシュ」と「サイドアンダーガーニッシュ」の2つ。

リアに関しては、モンスタースポーツのアンダースポイラーを付けているので、今回はそのまま保留としました。

これで、無塗装カーボン柄を大幅に減らすことが出来ます。

取り付けはディーラーにお任せする予定でしたが、オプションカタログに記載されている工賃価格より上乗せされるようで、それならその差額で工具でも買えるかなぁと思い、DIYでの取り付けに挑む事となりました。

商品がディーラーに届くのは来週末とのことなので、仕事が休みの日に取り付けたいと思います！(^-^)/