• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ezyriderの愛車 [日産 アベニール]

整備手帳

作業日:2011年8月1日

プラグ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近発進時かなりもたつくのと
坂を登るのがかなりつらかった
でプラグ交換してみたら元気になりました
そういえば前回の交換はいつだっけ?
4万kmぐらいはしったような気がする
焼け具合は悪くないと思います
ABで買ったので4本で2000円くらい
あえてノーマルプラグです
やりたいことがあるので...ふふふ
2
CVTのトラブルもないので完治したかな
結局
CVTオイル交換13000
CVTセンサー交換25000
でした
CVTミッション交換しなくてよかった
30万かかるところでした

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

【3回目の地獄減衰】Fは20秒でヌルッと挿せるのに、リアは1時間ガチ責め!? ...

難易度:

ルーフレール塗装補修

難易度:

【高圧お漏らし】「高圧から激しく漏れています」…! 謎の「プシュー」という吐息 ...

難易度:

39327km オイルのみ交換 Eスペシャル

難易度:

【トランク解体】アンプのマウント方法を考える その2 〜まさかのシンデレラフィ ...

難易度:

【緊急搬送】ポルシェのお尻の前で突然の不発(心停止)!? 愛情無きハンコックを ...

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ゾロ目
いいの撮れました♪」
何シテル?   03/30 15:08
できるかぎり自分でいじるようにしています
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ベンチレーションバッフルプレートの交換 と セルモーターの取替 その①  準備編 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/30 07:54:26
ダイハツ純正 , 代替新 12216-B2021 ベンチレーション バッフルプレート ほか 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/30 07:45:46
ダイハツ(純正) シリンダーヘッドガスケット(パッキン) 11213-B2011 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/15 11:10:33

愛車一覧

ダイハツ タントカスタム ダイハツ タントカスタム
仕事用になりました
日産 エクストレイル 日産 エクストレイル
2013年式 エクストレイル 48,000kmスタートです
日産 セレナ 日産 セレナ
ハイウェイスターです
日産 アベニール 日産 アベニール
アベニール...いい車でした
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation