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走行自粛期間中、ずっと洗車をサボっていた霧男ランクス。

今週末は晴れ予報・・ドライブに行くかもしれないので、久し振りに撥水コーティング洗車です。



今日は暖かかったので良かったのですが、洗車が億劫になる季節の足音が近づいて来ましたね。

寒くなる前に鉄粉＆水垢の除去作業だなぁ。



洗車の度にエンジンルーム内の黒物をエンジンルーム表面仕上げ剤でササッと軽く拭いておく・・というコトを習慣づけるようにしました。これだけでも結構綺麗を持続してくれます。

エンジンルームが綺麗だと気持ち良いですからね。


洗車して綺麗になったところで、後回しになっていた霧男ランクスのヘッドライト磨き＆コーティング作業を行います。

霧男ランクスは劣化が酷かったヘッドライトを、6年前の2015年10月に新品へと交換しました。





ガワだけでも1個4万3千円（当時）しましたが、新品に交換したらポンコツ感が一気に吹っ飛びました。ライトも明るくなったし、ヘッドライトの新品交換は良い事尽くめなのでオススメですョ。



↑そんな霧男ランクスのヘッドライトも、6年が経過して少し劣化が見られるようになりました。



新品にコーティングを施し、その後も車検時にZestyさんでコーティングを施してあるので、未だそこまで酷い状態ではありませんが、



前回のコーティングから1年半が経過しているので、ヘッドライトの上部が紫外線による劣化で変色していますし、全体的に表面が少し曇り始めました。

耐水ヤスリ1000番→1500番→2000番→3000番で表面を研磨した後、3Mハード・1ーL、2ーＬコンパウンドで磨いて仕上げます。

ハードコート復元キットでコーティングの後、エンジンを始動しヘッドライトを点けながらドライヤーで片側7分間づつ加熱処理して作業完了。



霧男板金史上、最高のピッカピカ♪



まるで新品ヘッドライトの輝きが戻ってきたみたいです。



この年式のカローラにしては不自然な程に綺麗なヘッドライト。（苦笑）



塗装してリフレッシュしたフロントグリルに、ピッカピカのヘッドライトの組合わせで、霧男板金のテンションもアゲアゲ♪

何処にドライブ行こうかな？