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こぶちの部屋

こぶち＠滋賀の"こぶち号" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

備忘録　鈴鹿南サーキット　２０１４．１２．２０

投稿日 : 2014年12月21日

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走行場所：鈴鹿南サーキット
日時：２０１４年１２月２０日
時間：９：５０～１０：２０、１１：１０～１１：４０
気温：６℃？　　むっちゃさむい
天候：曇り　最後　小雨

なんとか雨はもちました。

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yunoRさんとコソ練のはずがｗ
６台ものRが！

あ、茶さんの車が切れてる。
すいません。本人様は写ってますがｗ
⇒画像差し替えました。
　茶さんありがとうございました。

皆様ありがとうございました。

茶さん号とわっきーさんSS号

達さん号とこぶち号

yunoRさん号とゴキちゃんさん号

合法さん号

１枠目はぼろぼろ。

２枠目のラスト１０周のタイムは
１：　６：０１４
１：１１：０３９
１：　６：５３４
１：　６：６６４
１：　４：５０７
１：２２：７３６
１：　６：９１５
１：　５：３９３
１：　４：１０３
１：　３：５３２　ＢＥＳＴ

後半はちょっとづつ進歩して
なんとか、３秒台。
最終ラップでベストｗ

ちとゲトラグはシケイン前の
ギアが迷いますが、次は分切りを
目標にがんばります。

データ
（エンジン関連）
　ブースト１．３
（足回り）
　オーリンズPCV　１２ｋｇ/８ｋｇ
　F：４回転戻し、R：５回転戻し
　DIREZZA ZII　245-45-17
　冷間　２．３ｋｇ（４輪）
　もっとﾛｰﾙした方がいいか？
（駆動系）
　アテコンワンダバ製 ON
　フロントクスコRS
　リアニスモ12キロプレートのみ
　空転なし。リア出ることなし。
（パッド）　
　F：エンドレスMX72　　　　　　　
　R：制動屋　GT600
　フルード：ワコーズ　SP4　DOT４
　ブレーキタレなし。
　液面少々低い
（走行ログ）　
　最高回転数　９０００回転？　まずい
　最大インジェクタ開弁率　１００％
　水温　８２℃　（走行３０分後）
　油温　９０℃？
　エンジン絶好調。ブローバイ少々

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yunoR 2014年12月21日 20:15 いや～（＾＾）楽しくて・・・寒くて・・・・難しい南でしたな～～（＾＾）/ 皆さんに絡めるよう又、コソ練？行きましょう～～＼（＾０＾）／	コメントへの返答 2014年12月21日 20:17 いやあ、楽しかったですな。後半のラップ、何を隠そう、ビートを追いかけてた時ですわ。ビート早い（＞＜）またコソ練、もとい、合同練習会開催しましょうｗ
アブガス 2014年12月21日 20:16 寒い中、お疲れ様です！久しぶりだと、中々良い感じではないですかヽ(^o^)丿	コメントへの返答 2014年12月21日 20:21 ありがとうございます。１枠目は３速固定で走る体たらく。２枠目でやっとギアチェンジが出来るようになりましたｗ一緒にいかれた方は１分以内の方ばかりなので、↑の方とコソ連せねば。
329MR 2014年12月21日 20:44 お疲れ様です。本領を発揮させるという意味でも、やはりクローズドは楽しそうですね～♪ いつかまたカンバックしたいとは思っているのですが、なかなか･･･。	コメントへの返答 2014年12月21日 21:37 ありがとうございます。ここは練習になります。パワーはあまり役にたちませんが、丁寧な運転が身につきそうです。ぜひカムバックを。私も１５年ぶりにカムバックしました。
達-BNR32 2014年12月21日 20:50 お疲れ様でした(^｡^) 久しぶりのサーキットでそれくらい走れれば上出来と思います^_−☆ コソ練の際は一緒にコソ練付き合いますのでご連絡待ってます（笑）	コメントへの返答 2014年12月21日 21:39 大変お世話になりました。ありがとうございます。一歩づつがんばっていきます。また次回のコソ練の際はよろしくお願いいたします。次回はこぶち号に乗って、方向性のアドバイスくださいませ。
合法走行 2014年12月21日 22:38 お疲れ様でした無事に楽しく走るのが一番大事やと思いますのでまたコソ練の際はお気軽にお誘い下さい(^^ゞオイラは南コース限定でコースアウトまで楽しんでたりします(^^;)	コメントへの返答 2014年12月21日 22:46 お疲れ様でした。ほんとに滑りまくりでしたね。次回コソ練の際もお誘いいたしますので是非！
茶々の助 2014年12月22日 1:32 寒い中おつかれさまでした。　お探しの1枚はコレでしょうか？（ｗ http://userimg.teacup.com/userimg/8718.teacup.com/wakucen/img/bbs/0005371.jpg 途中何度か後ろに着いたとき、ブレーキの踏み始めが少～しだけ早く、進入手前で減速しきれちゃっているので、進入の前に待ちの時間（加速も減速もできないアイドルの時間）があるように感じました。少なくとも３コーナーとヘアピンの２か所は、もう少しつめられそうでしたので、うまくすると１秒ほど縮められるかも...。（勝手に書いてますが）では、また次の機会に♪	コメントへの返答 2014年12月22日 6:38 遠路お疲れ様でした。全部写ってる！それです（笑）待ち時間,,メモメモ_φ(･_･通りでタイヤ鳴らんなとおもてました。もちっと我慢してみます。 3コーナー以降がどう走ったら良いのかよくわかりません。次回ご指導くださいませ。今後ともよろしくお願いいたします。

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yunoR 2014年12月21日 20:15 いや～（＾＾）楽しくて・・・寒くて・・・・難しい南でしたな～～（＾＾）/ 皆さんに絡めるよう又、コソ練？行きましょう～～＼（＾０＾）／	コメントへの返答 2014年12月21日 20:17 いやあ、楽しかったですな。後半のラップ、何を隠そう、ビートを追いかけてた時ですわ。ビート早い（＞＜）またコソ練、もとい、合同練習会開催しましょうｗ
アブガス 2014年12月21日 20:16 寒い中、お疲れ様です！久しぶりだと、中々良い感じではないですかヽ(^o^)丿	コメントへの返答 2014年12月21日 20:21 ありがとうございます。１枠目は３速固定で走る体たらく。２枠目でやっとギアチェンジが出来るようになりましたｗ一緒にいかれた方は１分以内の方ばかりなので、↑の方とコソ連せねば。
329MR 2014年12月21日 20:44 お疲れ様です。本領を発揮させるという意味でも、やはりクローズドは楽しそうですね～♪ いつかまたカンバックしたいとは思っているのですが、なかなか･･･。	コメントへの返答 2014年12月21日 21:37 ありがとうございます。ここは練習になります。パワーはあまり役にたちませんが、丁寧な運転が身につきそうです。ぜひカムバックを。私も１５年ぶりにカムバックしました。
達-BNR32 2014年12月21日 20:50 お疲れ様でした(^｡^) 久しぶりのサーキットでそれくらい走れれば上出来と思います^_−☆ コソ練の際は一緒にコソ練付き合いますのでご連絡待ってます（笑）	コメントへの返答 2014年12月21日 21:39 大変お世話になりました。ありがとうございます。一歩づつがんばっていきます。また次回のコソ練の際はよろしくお願いいたします。次回はこぶち号に乗って、方向性のアドバイスくださいませ。
合法走行 2014年12月21日 22:38 お疲れ様でした無事に楽しく走るのが一番大事やと思いますのでまたコソ練の際はお気軽にお誘い下さい(^^ゞオイラは南コース限定でコースアウトまで楽しんでたりします(^^;)	コメントへの返答 2014年12月21日 22:46 お疲れ様でした。ほんとに滑りまくりでしたね。次回コソ練の際もお誘いいたしますので是非！
茶々の助 2014年12月22日 1:32 寒い中おつかれさまでした。　お探しの1枚はコレでしょうか？（ｗ http://userimg.teacup.com/userimg/8718.teacup.com/wakucen/img/bbs/0005371.jpg 途中何度か後ろに着いたとき、ブレーキの踏み始めが少～しだけ早く、進入手前で減速しきれちゃっているので、進入の前に待ちの時間（加速も減速もできないアイドルの時間）があるように感じました。少なくとも３コーナーとヘアピンの２か所は、もう少しつめられそうでしたので、うまくすると１秒ほど縮められるかも...。（勝手に書いてますが）では、また次の機会に♪	コメントへの返答 2014年12月22日 6:38 遠路お疲れ様でした。全部写ってる！それです（笑）待ち時間,,メモメモ_φ(･_･通りでタイヤ鳴らんなとおもてました。もちっと我慢してみます。 3コーナー以降がどう走ったら良いのかよくわかりません。次回ご指導くださいませ。今後ともよろしくお願いいたします。

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