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oppeyの"ブロス696" [その他 その他]

整備手帳

作業日:2017年8月22日

クラッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
マフラー・クラッチワイヤー・ボルトを外してカバーを開けます。
2
気になっていたレバーのスプリングも、この際交換。
3
レリーズのベアリングも交換。
ベアリングのメーカーがNTNからNACHIへ変わってました。
4
スプリング交換
自由長で0.5mm程のへたり
5
クラッチプレート・フリクションディスク・ジャダースプリング等
6
インパクトでセンターのロックナットを緩めクラッチアウター内の先程の部品を交換。 
クラッチプレート・フリクションディスク全部の厚み1mm強の摩耗を確認。
7
パーツにオイルを塗りながら組付けて、カバーガスケットも交換してクラッチ修理完了! 
強化クラッチも考えましたが、前回の、純正部品を使用したクラッチ交換が10年以上前だったので、今回も純正部品で対応。あと10年はもつ予定。予算も3分の1なので。

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