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整備手帳

作業日：2023年10月15日

フロントフォーク　インナーチューブ交換

Item: フロントフォーク インナーチューブ交換
Author: ｏｐｐｅｙ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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今回インナーチューブ交換のきっかけになったのが、左のフォークオイル漏れと上の方だけどインナーチューブの傷。

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という訳でヤフオクにてゴールドのリプロ品を購入。評価と評判で気になる所はあったけど、使えるという意見もあるし、ダメなら戻せば良いだけなので、なにせ2本で¥14800 人柱的な・・・

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梱包は段ボール
ビニールのプチプチ。

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油紙？みたいな紙　コーティングの会社名だと思います。

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gk79a用リプロ品　取り付け出来るか自分なりに検品。重さはほぼ同じ、オリフィスの穴も同じ位、スライドメタルは同じ厚みでしたが取り付け部インナーチューブ側の径が純正よりは少し細い。

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インナーチューブ内側の様子とバリ等が無いか確認。

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問題は無さそうでしたが、念の為に洗浄。

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今回はオイルシールもリプロ品。
ダストシールは再使用しました。

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純正インナーチューブに比べて径の太い部分もありましたが、摺動部ではないので問題は無いと思います。

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動きを確かめながら組んでみました。個体差はあるかもしれませんがハズレでは無さそう。
安いけど、高そうに見える(あくまで主観)減衰は違いがあるようならオイルの粘度で調整してみようと思います。違いがわかればの話ですが・・・
性能と耐久性はこれから検証。

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この記事へのコメント

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ほっけのひらき

2024年11月23日 20:10

初めましてこんばんは。
プロダクト1乗りの者です。
突然のフォロー失礼いたします。
私も先日、ヤフオクでゴールドを購入し、これから交換予定です。
取り付け後、調子はいかがですか。

コメントへの返答

2024年11月24日 10:54

初めまして　
おはようございます。交換後あまり距離は乗ってないんですが、今のところオイル漏れもなく、乗った感じも特に違いは感じられません。自分のブロスはフロント周りがバンディット400用になっているのでインパルス用を使用したのですが、購入したメーカーが同じであれば参考にして頂いても良いかなと思います。

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