函館（営）課長のブログ一覧

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：年に1回程度
Q2.現在の走行距離は5万キロを超えていますか？
回答：超えている

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※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

質問：①Premium GLASS COAT 3000と②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラックのどちらの商品をご希望でしょうか？
回答：①

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Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：①娘のN-BOXに新車時に施工
Q2.施工予定の車種名
回答：ヴェゼル


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昨年のサス交換から高速走行時になんとなくフロントの接地感が足りない感じがしてました。
ノーマルでやや前下がりだったものがフラットに近くなったせいかと分析。

足りないものは空力で補おうと検討に検討を重ねて、最初に選んだのはGRヤリスのオプションでも採用されているパーツに似せて使える中華製パーツ。（パーツレビュー投稿済み）
http://minkara.carview.co.jp/userid/517662/car/3073874/13940926/parts.aspx

これだけでも幾分向上は感じられましたが、欲しがりさんなのでさらに追加。







ホンダさんが散々アピールしてた実効空力とやらを投入‼️
パーツ自体は3Dプリンタ製作品をだいぶ前に購入してありました。

テストドライブする前に空力オタクの欲しがりさんは考えました。


リヤとバランス取ったらいいんでないかい❓と。


で、Yahooフリマで見つけたコレ。




薄く幅広く、曲面にも馴染むよう加工されてて良さそう。


で、上がったまま下がらなくなった、かつてアクティブであったと思われるスポイラー。
裏面って意外と凹凸あるんですよね。
そこの凹凸を埋めつつ、FL5のオプションカーボンウイングのようにできるのでは❓と。




それっぽくなったね。

様々な知見をお持ちの方々の文献を読み漁った空力オタクの欲しがりさんは、きっとドラッグも減るのではないかと。
アクティブなスポイラーだと格納時に盛大に干渉しますのでおすすめできませんが、アクティブである価値を捨てた世捨てスポイラーや、社外スポイラーなどというブルジョワ装備の方にはおすすめです。

そしてドキをムネムネさせて札幌までの高速ロングドライブ、もとい出張へGO❗️



いや、マジで凄い。
空力オタクで欲しがりさんなのに体感できたことほぼ無しだったのに、ここまで変わるかと‼️

フロントの接地感も望むレベルまで得られ、且つ直進安定性が素晴らしい。
途中、濡れた路面でもタイヤがしっかりとグリップしてくれている安心感。

追い越し加速も今までより容易になり、明らかにドラッグも減っている。（ように感じた）

言わなきゃ気づかれないパーツ。
効果はバツグンだ❗️

過去一楽だった高速ロングドライブになりました。
実効空力恐るべし。


空力オタクの欲しがりさんは更に欲しがります。





風切音低減を謳うこのパーツ。
右の状態が売っている素の状態。
左が余分なフィンを切り落とした状態。












こんな感じでドアミラーで乱れた空気のアウトウォッシュを狙って。

雨降りの日に空気の流れが視覚化されるのを期待して。




ここに書かれている内容について、効能の体感には個人差があります。
用法容量を守って正しく使用しましょう。

アームレスト/arm rest・・・・・肘掛けの意。英語でもそのまま。

ドリンクホルダー/drink holder・・・・・飲み物のカップを入れる穴。そのままでも通じるが、英語圏では一般的にcup holder

決してレフトでもフォルダーでもありません。