スペーサースカートナットに交換

モータースポーツでお世話になっている先輩から教わったネタです☆

アッパーマウントのナットを SUBARU純正部品 の『スペーサースカートナット』に交換すると走りに効果がある…らしい(*ﾟДﾟ*)

モノタロウさんで注文した詳細です↓↓

注文コード：74319988
商品　　　：スバル (20327)ナット 20327CA010 20327CA010 1個
単価×数量：@￥119(外税10%) × 4

車高調を交換する度に脱着していたアッパーマウントのフランジナット

ソケットレンチで取り外して…

スペーサースカートナットと比較してみました。

まずは上面

続けて裏面

直径はほぼ同じですが、スカート加工による中空部分があります。

スカート加工部が座面圧力を座面へ均一に分布させ、ナットを回転させる作用を排除。軸直角振動外力から発生する緩みを防止する…らしいです。

そのままポン付けです♪

左フロント側もECUを取り外して…

ポン付け♪

使い込まれたフランジナットさん、１６年間お疲れ様でした(^^)

【スペーサースカートナットに交換後】

・新品の肉厚ナットがチラ見えしてヤル気が伺えますw
・荷重を掛けるような操舵に対してリニアに反応するようになりました！
・個人的にはCUSCOのロアアームバーの次くらいに体感できて、ドライビングが楽しいです♥

※S204の先輩は変化を体感できなかったらしいので、ボディ剛性の違いやアッパーマウントがペラッペラな軽自動車だからこそ体感できる変化があったのかも知れません。

187078km
(これまたエアコンフィルターと同時作業です)