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2010年01月05日

純正足に交換

休みも終わってしまうので何かしないと、と言う事で、昨日久々にリフトを駆使し純正足に戻しました～♪

思ったのは、ブラケットのボルトナットの締め付けトルクが凄いです・・・

２００Nとありますが、レンチを延長しないとビクともしませんでした。
取り付けは２００N？位の鬼手締めでとりあえず様子見です。

それから左前輪のＡＢＳセンサーのハーネスが溶けてバックプレートに張り付いていました・・・中の線自体の被覆は無事でしたが、これから対策が必要です。

ロールセンターアダプターも純正に戻しました。前回はてこずりましたが、今回はスムーズに交換です！

肝心のアライメントですが、ショック側とボルト側にケガキ線があるのでその通りに組み付けしました。トーは間違いなく狂っているでしょうｗ

それでも、昨晩の高速走行時に手放しで真っ直ぐに走ったので、とりあえず良しとしますｗ

やはり、車高調から替えると改めて純正の乗り心地の良さが光りますね～♪

↑外した車高調、結構錆びてます・・・

アライメントを取ってしばらく純正で乗るのも有りですね♪

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Posted at 2010/01/05 23:58:49

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この記事へのコメント

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kupa 2010年1月6日 0:03 あら(´･∀･`) リフト借りたいね～(´▽｀*)ｱﾊﾊノーマル形状に戻したいからねぇ。リフトｲｲﾅｧ…。ウマでやるか…( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )	コメントへの返答 2010年1月7日 0:06 事前に言ってくれれば対応します(^o^)/
エボラン 2010年1月6日 0:07 リフトいいな～うちは　馬でいいや～	コメントへの返答 2010年1月7日 0:07 ウマがかけられるジャッキが欲しいです！
ミョンボ 2010年1月6日 0:27 家にリフト！なんてうらやましい(>_<) 会社のを借り……やっぱ乗ってけないっす(T_T)	コメントへの返答 2010年1月7日 0:11 資本で出資しているので大丈夫じゃないですかね～(^^; そう言う話しでは無いですね(^-^;)
RACING DIV 2010年1月6日 7:22 リフトの前に車庫が欲しいです！	コメントへの返答 2010年1月7日 0:14 車庫欲しいです☆ あと１台入れたいです(^^;
むらきん 2010年1月6日 12:19 リフト良いですね～街乗りとか悪路だったら純正の方がいいですよね。	コメントへの返答 2010年1月7日 0:15 冬道のガタガタには純正が一番ですね(^-^)
@わらし@ 2010年1月6日 13:23 純正はゴツゴツ感がなくていいですね(^^) でも、それはあくまで町乗りの感想で、本気で走ればやはり車高調にはかなわないですね(^ー^)	コメントへの返答 2010年1月7日 0:19 そうですね♪ ゴムアッパーってイイ！と思いました♪ バネが柔いですが、結構行けそうです(^-^)b 減衰高めればですが(^^;
ma-@E･C･R 2010年1月6日 13:27 お疲れ様(＾ー＾)ｖ冬用車高調も欲しいけど・・・。車高も丁度良いし、純正がいいね♪	コメントへの返答 2010年1月7日 0:22 グラベル用ってのが気になるこの頃(笑) 車高高くて腹下を擦らないのがイイねぇ～♪ 上に居ますよ～(^-^)b
はるやん -haruyan- 2010年1月6日 16:26 冬の純正は最高ですねd(-_^)good!! 冬場は車高気にしないからどこでも突進します！笑でも車高下げないとダサいですｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ	コメントへの返答 2010年1月7日 0:26 純正、最高です♪ リップも外したので、恐い物無しです(^-^) 車高はグラベル用でも入れてさらに上げてやろうかと(笑)
kou@青 2010年1月6日 16:38 交換作業お疲れ様です。冬も車高調つけっぱなしは折角の別タンが勿体ないです。面倒ですが出来れば毎シーズン冬場は交換した方が、モノも長持ちすると思いますよ。様子を見てOHとかに出したりも出来ますし。	コメントへの返答 2010年1月7日 0:29 ブラケットの締め付けが曲者でした(^^; やはり、交換した方がいいですよね～しかしながら、OHが出来ないと知ってショックを受けています…
白熊@BP5C 2010年1月6日 21:48 冬は純正が一番楽ですね(^ー^)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2010年1月7日 0:31 純正の乗り心地の良さ再発見です♪ 車高は勿論高いです(^-^;)
プロエー 2010年1月6日 22:49 リフトうらやましいwwww なんでもできますね！	コメントへの返答 2010年1月7日 0:33 買って良かったです♪ 出来る限り自分で何でもやりたいです(^-^)

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