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久々のアップです(汗)

今日は、フルマラソン走って来ます。
ろくに練習してませんが…

死んで来ま～す♪

まずは、講師の皆さん、お手伝いの皆さん、参加の皆さん大変お疲れ様でした！

今までは、我流で運転していたので第三者の視点で指導して貰わないと上達しない、と言うことで参加させて頂きました♪


肝心の走りですが、昨年９月のHSP以来の走行で、尚且つ純正足（アライメント調整無し）の為、不安でした。しかし以外や以外走り易いったらありゃしない。

流石純正♪

迷わず、これでサーキット走ってみよう！と思いました～


それから、一番の課題であるサイドターンの練習も沢山することが出来ました。
その際、講師の方にも厳しく教えて貰った甲斐がありなんちゃってサイドターンは出来ました（笑）
後は練習あるのみです！！

ジムカーナで一番感じるのはスポーツ走行？の基本が凝縮されていると言う事でしょうか。
サーキット走行にも間違えなく役立ちますね。


今年のスタートとしてはまずまずです！

さていっぱい走るぞ！！

久々のアップです♪

天気が良かったので交換しちゃいました～

夏タイヤを改めて見ると恐らく今年一年持たないです・・・
買わなきゃ・・・







タイヤ交換後、いきなり下回りのサビが気になり車持ち上げてサビ落とし。

ハブ周辺が結構ヒドイです。こすり落として転換剤で処置。

ついでに気になっていたマフラーも磨きました。




そして、これまた気になっていたカーボントランクのチリ合わせを実施！
試行錯誤の結果イイ感じになりました♪





羽根とリップはまだ付けません。




インプに全然乗っていません・・・

休みも終わってしまうので何かしないと、と言う事で、昨日久々にリフトを駆使し純正足に戻しました～♪


思ったのは、ブラケットのボルトナットの締め付けトルクが凄いです・・・

２００Nとありますが、レンチを延長しないとビクともしませんでした。
取り付けは２００N？位の鬼手締めでとりあえず様子見です。



それから左前輪のＡＢＳセンサーのハーネスが溶けてバックプレートに張り付いていました・・・中の線自体の被覆は無事でしたが、これから対策が必要です。



ロールセンターアダプターも純正に戻しました。前回はてこずりましたが、今回はスムーズに交換です！

肝心のアライメントですが、ショック側とボルト側にケガキ線があるのでその通りに組み付けしました。トーは間違いなく狂っているでしょうｗ

それでも、昨晩の高速走行時に手放しで真っ直ぐに走ったので、とりあえず良しとしますｗ

やはり、車高調から替えると改めて純正の乗り心地の良さが光りますね～♪



↑外した車高調、結構錆びてます・・・

アライメントを取ってしばらく純正で乗るのも有りですね♪

皆様、今年も宜しくお願い致します♪


新しい一年の始まりですね～


ズバリ今年の抱負は…

実現出来なかったら困るので言いません(笑)

車は…多分進化しません(笑)

タイヤは買わなきゃ♪

あ、今月ミニカ車検です…



それと、近辺で雪がある安全に走れる場所探しております♪



何よりも皆さんと楽しく遊べるといいです(^0^)/