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  9. ステアリングスイッチ配線②完結編 [NonStop]
NonStopの"Nonstop号" [トヨタ ウィッシュ]
ステアリングスイッチ配線②完結編
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２０Pのコネタクの時と同じです。<br /> <br /> 赤丸のところにマイナスドライバーを差し込み、ちょいっと持ち上げればロックがはずれます。
２０Pのコネタクの時と同じです。

赤丸のところにマイナスドライバーを差し込み、ちょいっと持ち上げればロックがはずれます。
  • ステアリングスイッチ配線①の続きです。<br /> 完結編です。<br /> <br /> コラムのところにあるスパイラルケーブルのコネクタです。<br /> ４番、５番、６番に配線します。<br /> <br /> （注）コラムカバーの外し方は前の整備手帳に載せてあります。そちらを参考にしてください。<br /> <br /> <br />
    1:ステアリングスイッチ配線 ...
  • ２０Pのコネタクの時と同じです。<br /> <br /> 赤丸のところにマイナスドライバーを差し込み、ちょいっと持ち上げればロックがはずれます。
    2:２０Pのコネタクの時と同 ...
  • 配線を通し、抜けないようにロックします。
    3:配線を通し、抜けないよう ...
  • 配線の延長はこれにしました。<br /> 一番楽だから（笑）<br /> <br /> しっかり止めます。<br /> 配線延長の長さは各自長さを決めて下さい。<br /> 私は９０ｃｍぐらい？にしました。<br /> <br /> 結果的に長すぎて、余分は切りましたけど・・・。
    4:配線の延長はこれにしまし ...
  • メーターのパネルを剥がします。<br /> <br /> これはステアリングを下に下げて、コラムとメーターパネルのすき間から手を入れて、手前に引く感じでやると、はずれます。<br /> <br /> 赤丸の２ヶ所のネジも取ります。
    5:メーターのパネルを剥がし ...
  • ナビ側へ配線を通すので、ナビのパネルをはずして、ナビを一度取り出します。<br /> <br /> 画像のように、メーターの後ろに配線を引きました（赤矢印）<br /> <br /> ３本まとめて、絶縁テープでぐるぐる巻きでもよかったのですが、めんどくさいかったので、所々をテープで巻いただけです。
    6:ナビ側へ配線を通すので、 ...
  • 私は配線の長さに余裕があったので、メーター裏→コラムという感じで配線しました。<br /> <br /> あとはスパイラルケーブルとつなぐだけ。<br /> <br /> ２０P側の線の番号を間違えないように配線の先端にテープで番号付けておいた方がいいですｗ<br /> <br /> 番号と合うように確認して、それぞれ接続。<br /> <br /> あとは配線まとめて、各部パネル、ナビを戻して終わり。
    7:私は配線の長さに余裕があ ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2010年02月01日
   

プロフィール

「2回目の車検 http://cvw.jp/b/518111/33187496/」
何シテル？   05/24 22:04
みなさんのを参考にカスタマイズできればと思ってます
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