パタ吉のブログ一覧

　86のクラッチ・6速ギアの交換作業が終わりました。 クラッチはORCの309のSE標準タイプです。 メタルクラッチでつながり方は唐突ですが、普通に扱えます。アルテッツァのカーボンシングルと同じ要領で操作したら問題なく車は動いてくれます（笑） ペダル踏力は、純正10.4kgfに対して16.1k ...
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　本日、ショップにて86の消耗品の交換を行ないました。 フロントのブレーキパッドは制動屋のRM551+を使っていましたが、もう少し初期制動が欲しいという事で、今回はRM550にしてみました。 これでフロントRM550でリアがRM551+になります。 この組合せは、確か制動屋さんがお勧めしてい ...
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　あかべぇのお友達のぐずたちゃんも無事復活♪ また、ぼちぼち秋口から一緒に走りに行こうと思います。 あおすけとぴんきーは募集中です（笑） 6速ギアですが、オートファクトリーさんところの6速ギアにしました。 で、どうせミッションおろすならクラッチも交換しようかと・・・ クラッチはショップの ...
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　86はデフ、ファイナルを交換して御機嫌です。 ぼちぼち慣らしの方進めてます。 86のギアって2速～5速まではクロスしてますが、1速（3.626）は発進のしやすさ、6速（0.797）は燃費を考えてか離れてます。 セントラルと岡山国際に関しては6速入らないんで良いのですが・・・ 富士は6速使 ...
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　86デフのアップデートが終わり慣らしの旅へ・・・ 残念ながらフロントのガーランドレーシングローターが間に合わず、走行会には参加できなくなったので、ゆっくり慣らししようと思います。 まず、ファイナルを4.1から4.875へ。 これはアルテッツァのファイナルが4.8なので、どうなるかわかってま ...
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　86ローギアード化のために今日から入院しています。 次の土、日でデフの慣らしして再来週富士走る予定です。 ファイナルギアは、アルテッツァと同じ4.8ファイナル・・・ 富士だけ走るなら5.1ファイナルの方が良いと思いますが、セントラルと岡山も走るので4.875にしときました。 LSDはクス ...
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　連休前半は八ヶ岳の方に行ってゆっくりしてましたが・・・ 天気も良く快適でした♪ 標高1100メートル まだ山桜が残っており、車が桜吹雪でドロドロに（笑） 南アルプス、富士山も綺麗に見えました。 南アルプス（左から鳳凰三山、間ノ岳、北岳、アサヨ峰、甲斐駒ケ岳、鋸岳） 富士山 次回 ...
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　アルテッツァ19年目の車検も通して家に帰ってきてます。 ベルト周りの部品を中心に交換してもらって快調です♪ 街乗りでも、この4.8ファイナルの忙しなさが〇 86も近々、4.8ファイナルに交換するので楽しみです。
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やっとこさ富士を2分10秒フラットぐらいで走れる様になりました。 次の走行は、気温は上がってタイムは出難いですが、デフ・ファイナルを交換しているので楽しみです。
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　4/9（月）富士のフリー走行枠を走って帰ってきて、そのままショップで走行後点検m(__)m そろそろフロントブレーキパッドが終了のお知らせと、ガーランドローターもヒートクラックでぼちぼち交換しておいた方が良いとの事で、消耗部品発注かけておいてもらいました。 アルテッツァに比べたらブレーキの効 ...
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