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KABO@HT81の愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2009年5月1日

マットガード変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
本当は、純正のサイドステップが良かったのですが、ボディサイドの穴あけしないといけないという事で諦めました。。

で、これやってみたかったんですよね!

フロントです。
2
リアです。

シンプルすぎますかね。。
3
<追記>
このマットガードは純正をぶった切りました!

鉄板の補強があったらヤバかったですが、無かったです。
CR-Xの時も純正マットガードをぶった切ってますから経験済みなんですよねー。

内側の塗装部分を残りして、切り取りました。
写真のパイプ用鋸を使ったら、気持ち良く切れましたよ。

仕上げがチョット失敗して。。
サンダーで角を落としたらダラダラになり修正が大変でした。。

鋸で面が出てるので、仕上げはサンドペーパーで十分ですね。

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この記事へのコメント

2009年5月7日 21:11
はじめまして。

このマッドガードは純正品のフチを切ったものでしょうか。

私はG#に交換しようと思ったことがありますが、まず出てこないので半ばあきらめています。
フチを切ってというのも考えましたが、キレイに切れるか不安なのと予備がないことからフチだけ残してボディ同色にしています。
コメントへの返答
2009年5月8日 18:41
はじめまして。
コメントありがとうございます。
記事を更新してみました。
参考になりますかね。

記事にも書きましたが、仕上げを注意したら、後はそんなに難しく無いと思いますよ。

純正は横に出ててちょっとカッコ悪いですよね。。
2009年5月8日 19:22
ありがとうございます。

一見ノーマルという方向性ですのでやっていますので参考になりました。

コメントへの返答
2009年5月8日 20:27
俺も一見ノーマルが好きです!

ちょこっと改造、頑張りましょう。

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