• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. マーチ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. ダウンサス組み換え [KABO@HT81]
KABO@HT81の愛車 [日産 マーチ]
ダウンサス組み換え
1
さて、ブッシュもそろったし<br /> サスの組み換えでもやりますかねー。<br /> <br /> 今回はインパクトくんを導入したので、スプリングコンプレッサーは使いませんでした。<br /> <br /> 一発でバラバラです！<br /> <br />
さて、ブッシュもそろったし
サスの組み換えでもやりますかねー。

今回はインパクトくんを導入したので、スプリングコンプレッサーは使いませんでした。

一発でバラバラです！

  • さて、ブッシュもそろったし<br /> サスの組み換えでもやりますかねー。<br /> <br /> 今回はインパクトくんを導入したので、スプリングコンプレッサーは使いませんでした。<br /> <br /> 一発でバラバラです！<br /> <br />
    1:さて、ブッシュもそろった ...
  • ってか、ノーマルとダウンサスって<br /> こんなに自由長が違うのですねー。。<br /> <br /> これなら組込み時もスプリングコンプレッサーは要りませんね♪
    2:ってか、ノーマルとダウン ...
  • とっとこ組み込み終了で取り付けました。<br /> さすが２回目はスムーズできますた！<br /> <br /> 車検対応なので、さすがに遊びは無いですね。
    3:とっとこ組み込み終了で取 ...
  • リアもあっという間に終わりました。<br /> <br /> 最後にラテラルロッド調整です。<br /> このままでは、ホーシングごと右によってますからね。。<br /> <br /> ２時間位で、前後サス交換終了しました。<br /> 試走してみたけど、ハンドルのセンター狂いも無く取り付けも問題無しでした。<br /> <br /> 後はアライメント調整ですねー。<br /> 明日でもＤラーに予約しょっと！！
    4:リアもあっという間に終わ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2009年06月21日
   

プロフィール

「N○Bですかぁ…(^^;)」
何シテル？   12/03 16:48
Ｈ２２年８月にスイスポに乗り換えました！ ＨＴ８１Ｓです。 ドレスアップは、人と違うちょっとしたのが好きですね スイスポ乗りの、みなさんの記事を参...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ スイフト スズキ スイフト
念願のスイスポです！ ＨＴ８１Ｓはマイナーぽいけど・・・ 良いんです☆
日産 マーチ 日産 マーチ
車暦は様々ですが。。 基本はマニュアル好きです。 マーチはＣＶＴなので、密かにマニュアル ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation