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  9. ダウンサス組み換え [KABO@HT81]

KABO@HT81の愛車 [日産 マーチ]

   

整備手帳

作業日：2009年6月21日

ダウンサス組み換え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ダウンサス組み換え
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さて、ブッシュもそろったし
サスの組み換えでもやりますかねー。

今回はインパクトくんを導入したので、スプリングコンプレッサーは使いませんでした。

一発でバラバラです！

2
ダウンサス組み換え
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ってか、ノーマルとダウンサスって
こんなに自由長が違うのですねー。。

これなら組込み時もスプリングコンプレッサーは要りませんね♪
3
ダウンサス組み換え
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とっとこ組み込み終了で取り付けました。
さすが２回目はスムーズできますた！

車検対応なので、さすがに遊びは無いですね。
4
ダウンサス組み換え
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リアもあっという間に終わりました。

最後にラテラルロッド調整です。
このままでは、ホーシングごと右によってますからね。。

２時間位で、前後サス交換終了しました。
試走してみたけど、ハンドルのセンター狂いも無く取り付けも問題無しでした。

後はアライメント調整ですねー。
明日でもＤラーに予約しょっと！！
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この記事へのコメント

いくら．
2009年6月22日 20:09
遅めのコメント失礼しますm(__)m

自分で交換できちゃうのがうらやましいです(^_^;)
街中で自分の車を見てもそうは思わないんですが、みんカラで車高が下がったマーチの写真をよく見ているので、自分の車を写真で見ると車高の高さに目が行っちゃいます(￣∇￣;)ハハハ
あ～…車高下げたいです…
コメントへの返答
2009年6月22日 22:03
こんばんは♪

やっとダウンサスを取り付けました。
俺の場合は『工賃を払うなら工具を買おう！』と思うので自分でやります。

マーチはいじりやすいので、やってみてはどうでしょう(^^♪

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