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KABO@HT81の愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2009年5月31日

Z10メーター指針取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずはメーターの取り外しです。
今回はotommiさんの記事を特に参考にしました。
どうもです。
LED取り付けは無理ですからね。。
2
本当は、大きい穴を開ける方が明るいみたいですが、俺的に結構難しく断念しました。
まー今回は第一弾と言う事で。

後、Z10指針とK11メーターでは取り付け部のサイズが違うのでちょっと苦労しました。
ライター炙り作戦で何とか完成です。
3
今回のメーター指針は暗いかも?!なので、取りあえずメーター照明4個をレイブリックのポジション球に変えて見ました。
裸で点灯してみたら、結構明るいですね。
穴が小さいので、どの位まで明るいか分かりませんが、今回はこんな感じで。
ヤフオクにあった拡散LEDバルブを取り付けたら良いかも知れませんね。
4
追記
夜の画像を撮影しました。
予想以上にメーター指針が光っています!
照明を明るくしたのが良かったかもですね。
俺はこれで十分です。

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この記事へのコメント

2009年5月31日 18:38
うちもキューブの針を付けようかと思って、もしものときのために予備のメーターを買ったんですが、結局実行に移せてません(^_^;)

あとキューブ前期用ELメーターパネルを持っていたりします( ̄∇ ̄;)ハハハ
ですが、本当は前期A#を買うつもりだったのに、M6マーチにしちゃったので、どうやってもタコメーターの部分が使えませんから…放置してますorz
コメントへの返答
2009年5月31日 20:11
ELメーター良いですねー。
どうにかして使ってほしいです。

メーター改造は途中からイケイケどんどんでした。。
後戻りはできないですから。

さっき光具合を見たら意外と良いのでメーターは今回で終了します(^^♪
2009年5月31日 23:32
メーター照明だけでも十分いけるんですね。
これを見たら自分のやった事が無駄な気がしてきた…
メーター照明も交換してみようかな。
コメントへの返答
2009年6月1日 19:51
安いバルブですが、程よく明るいので良いですよ。
メーター照明向きかもです!

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