（財）宇宙規格のブログ一覧

マフラー交換後、いつもの通勤路を往復。
違和感っつーか排気音が大きくなった分、エンジンがどういう仕事してるのか分かったような気になってます。

たぶん。

パドル使ってエンブレかけると、｢ブォーン」と鳴りそうなもんですが、時よりいやまあまあな頻度で無音。
速度域や諸条件によりますが、マフラー交換前とほとんど変わらないエンジン音しか聴こえまへん。
減速時など回生寄りで全気筒休止になるとそうなるみたいです、たぶん。

よく分からないタイミングで急に排気音が大きくなったり。
パドルで減速させてからアクセル踏んでやると「ポン」と小さな破裂音がまあまあな頻度で発生します。

小規模なアフターふぁいやー？


ま、よく分かりませんが、きっとエンジンは頑張って仕事してるんだろうと。

低速トルクの落ち込みも特に無く今のところは
なかなか楽しいです。

省燃費マンでしたが、ちょっと無駄に踏んでしまいな気がしてまして。

で外した純正マフラーは煤だらけだったんですが、エンジン自体はすこぶる快調なので、不調から来る煤では無さそう。


今まで計12回入れたガソリン添加剤が効いて、燃焼室から飛ばされたカーボン、スラッジか？むしろ使わなかったらヤバかったのか。

なんて事を思いつつ、やっぱりホンダ純正のガソリン添加剤はいい仕事するなと思う今日この頃。

先日ヤバいお仲間との楽しい夕べで、色々教えてもらいまして。

話の中で意外と効果があるんじゃないかと思われる事をいくつか、やりまして。

数日様子を見てみましたが、どこの何が効いてるかは分かりませんが、なんか調子イイです。

ウチの嫁さんは車の変化に敏感なので、暇みてエリシオンにもやってみようかと。
これで変化に気づいたら効果はそこそこあるだろうと。

んで、昨日調整したフロントの車高調も普段の通勤路を走ってみたら、やっぱ全然良くなりまして。

なんか気分が良いので、調子に乗って中古のマフラーも買ってみました。

通勤・長距離出張、省燃費を重視した流れからはちょっと外れるますが、アコードワゴン以来のマフラー交換がちょいと楽しいです。

気持ち良くなって踏み過ぎない様に気をつけまふ。

ふぁいやー。

車高調を装着した時から突き上げが強くて。

こんなもんかな〜の思いつつ、多少馴染む事に期待してしばらく放置してましたが、装着から8ヶ月・16000km経過。


あまり変化が無い、つーことでプリロードを確認。
まあまあ強めに掛かってたので、サスが遊ばない程度にスプリングシートを下げました。ダンパーが前よりも仕事する様になり乗り心地が改善されまして。

途中雨が降ってきたので、今日のところはフロント調整のみ。リアのプリロードは後日調整予定。


取付けの際にショップにはプリゼロでお願いしてたんですが、アテにしちゃダメですね、ハイ。


ふぁいやー。

アルミテープを貼って、ちょいと近場を流してみました。

下のトルクが上がって出足が良くなった！…気がする。


実用域での回転が全体的に滑らかになった！…気がする。

ま、涼しい夜なので、暑い昼間よりは調子良く感じるのはあたり前田のクラッカーなので、明日の会社の行き帰りにどう感じるか、燃費計がどう出るか見てみたいと思います。

多分ちょっとは良くなった気がします。

今年は梅雨入りが早いようで。

四国は統計開始以降、最速の梅雨入りだそうで。

あっという間に関東も梅雨入りしちゃうんじゃないかと思い、2台まとめて洗車とコーティングを厚めにやっときました。



黒のボディは洗った時の満足度は高いですけど、維持が大変ですな。

で洗車翌日の明日の予報は雨。

中四国並みに巻いちゃうと来週後半あたりから梅雨入りになりそうな週間天気予報。



ガラスコート忘れてたので、雨が降る前にやっておかないと。


前方視界は大切、ふぁいやー。