（財）宇宙規格のブログ一覧

長距離出張から帰還しまして。

延べ1222kmで、メーターの平均燃費は24.9km/lを記録。



計3回、給油を行い満タン法で燃費を計算。
　 ① 走行距離:366km 給油量:17.37L 燃費:21.07km/l
　 ② 走行距離:271km 給油量:11.99L 燃費:22.60km/l
　 ③ 走行距離:586km 給油量:22.07L 燃費:26.55km/l

計 走行距離:1223km 給油量:51.43L 燃費:23.77km/l

KITAGAWA ENGINEERINGさんのオイル添加剤とpivotのスロコンのダブル効果で過去最高の記録でございます。

怒涛の移動で少々お疲れモードです。

ふぁいやー。

Q1. 普段の洗車で、撥水系コーティングシャンプーを使っていますか？
回答：使っていません
Q2. コーティング、ノーマル、クレンジングで一番欲しいシャンプーは？
回答：コーティング

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガチアワ コーティングシャンプー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

スロコン入れてから燃費は上々なんですが、ある程度慣れてくると少しずつ燃費が悪化してきまして。



レスポンスを1番落としたECOモードの5にしてても、慣れてくると元と変わらぬアクセル開度まで踏んじゃったりする事もある訳で。

つーことで、感覚をリセットする意味でノーマルモードで走ってみまして。

1番ダルいモードに慣れると、ノーマルモードがレスポンスモードの様に感じ、そこから更にレスポンスモードやパワーモードに変えると、激変に感じてしまう訳で。

来週は久々に1000kmオーバーの長距離出張があるので、アクセルを踏み込む感覚を今週中にリセットしておかないとなぁと、思う今日この頃。

あ、週末には16インチに戻さないと。

ふぁいやー。

燃費も良い、維持費も安い、故障らしい故障も無い。定期的なメンテと、ディーラーで常に最新のプログラムにアップデートしてもらえば調子いいです。

ECONとスロコンの使い方次第で、都内を普通に走るには十分な動力性能。

不満を上げればいくつもあるが、全て【コスト】で納得出来るレベル。購入金額と維持費で考えれば非常に満足です。