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  5. クラウンクロスオーバー試乗！ [ふじたく]
イイね！
   
2022年10月16日

クラウンクロスオーバー試乗！

クラウンクロスオーバー試乗！ クロネコヤマトに宅急便の発送依頼に行く途中、トヨタのディーラーの前を通った時、見慣れない車が目に留まりました。

ホワイトのクラウンクロスオーバーです。

宅急便の手続きを済ませ、早速トヨタ店に寄ってみました。

色々と情報が錯綜していて気になっていた車なので、試乗させて貰いました。



いつものことですが、画像と違い、実物を見るとカッコ良いです！
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トランクはメチャクチャ広い！
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ネット情報で21インチホイールと知っていましたが近くで見るとデカい！
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運転席は「クラウンの進化版」って感じで違和感は在りませんが、コストダウンは色々とされているんだと思います。
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助手席を一番後ろに下げても身長180ｃｍ弱の私が普通に座ることが出来ました！
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ディーラーマンに「操作はわかりますか？」と聞かれて「大丈夫です」と乗り込んだんですが、慣れないシフトレバーに少し戸惑いました！
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フル液晶のメーターは視認性がとても良かったです！
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バック時は、画面右の「上から見た風」の画面でタイヤが透けて見えるので縁石にタイヤが当たるまでの様子が良くわかり、感心しました！
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ディーラーに戻って展示車コーナーに頭から突っ込みましたが、前方の様子が映し出されるので植え込みにヒットすることもなく停止できて便利です！
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ネット情報を見たり、「クラウンなのにＳＵＶ！？」って思ったり色々と先入観がありましたが、見て乗ってみるととても良さそうな車でした。

私にはアイポイントが高すぎて購入の選択肢に入りませんが・・・。

結構売れているらしいですが、やはり「セダンはないのか？」との質問があるとのことでした。

新型クラウンのセダン、早く見てみたいです。

ブログ一覧 | 新車・試乗等 | クルマ
Posted at 2022/10/16 20:49:46

   

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試乗 クラウン クロスオーバー
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この記事へのコメント

ダルー
2022年10月16日 21:05
こんばんは！
試乗されたんですね！
純正で21インチですか！大きくなりましたね！
自分が初めて買ったクラウン(120系)は純正が14インチでした。14インチ…今や軽自動車のメインサイズですが(T . T)
時代の進化ですね！
コメントへの返答
2022年10月17日 21:06
こんばんは！
やっと試乗することが出来ました。

120クラウン、懐かしいですね！
私が通っていた教習所のMT練習車が120クラウンでした。

純正で21インチなので、インチアップ派は更に大きくてペラペラのタイヤ…考えただけですごいです。

私が車に乗り始めた頃は15インチが主流でした。
友人が71クレスタに16インチのBBSを履かせていたのですが羨望の的でしたね。

   

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「[整備] #トールカスタム トールカスタムM900S　車検3回目（7年目） https://minkara.carview.co.jp/userid/518490/car/2646444/8319806/note.aspx」
何シテル？   08/03 16:32
クルマ全般が好きですが、強いて言えばセダンがいいかも。 好きなボディーカラーはブラック！ スグに汚れるし、汚れは目立ちますが、洗車した後の充実感はブラックに...

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