愛車プロフィール

エンジン：
　本体：
　　バランス取りO/H済み
　吸気系：
　　エアクリ：K&N
　　インタークーラー：上置き
　　ブローオフ：HKSシーケンシャルブローオフバルブ
　排気系：
　　エキマニ：ワンオフ
　　タービン：ギャレットGTタービン
　　触媒：スポーツ触媒（サード）
　　マフラー：藤壺RM-01A
　制御系：
　　パワーFC×FCコマンダー（現車合わせ）
　燃料系：
　　コレクタータンク、
　　大容量インジェクター（サード）
足回り：
　ダンパー：アペックスN1evolution改(ショップ設定）
　スプリング：スイフト（Fr:4kgf/mm, Rr:8kgf/mmぐらいだったと思った）
　ブッシュ：ピロボール（ボデー側のみ）
ブレーキ：
　パッド：ショップオリジナル
　ローター：スリットローター（ディクセル）
タイヤ＆ホイール：
　タイヤ：RE-71R（Fr:205/50-15, Rr:225/45-16)
　ホイール：TE37
外装：
　ヘッドライト：4灯式（HID h7 55w×４）
　ドライビングライト：HID h7 55w×2)
　リアコンビ：ユーロテール
　ポジション：黒スモーク
　フェンダーマーカー：黒スモーク（汎用）
内装：
　ステアリング：スパルコ
　ボス：跳ね上げ式（ラフィックス）
　シート：フルバケ（ブリッド　ZETA3だったと思う）
　シートベルト：カムロック式３in(タカタ）