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へたれおじさん@湘南の隊商の"HEVAーtypeR" [ホンダ ステップワゴン]

整備手帳

作業日:2012年8月15日

カニ(笑)シャー専用リヤメンバー(笑) ひん曲がってるRH-1(SM-X)のメンバーを直して使う

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
タイトルにも有る通り正しく”カニ”(笑)

良く言えばシャー専用、、、(笑)

左様ドリ車のテイストを取り入れてみた

彼達はアゲメン&補強にリジッド加工で塗装である

俺はチョット違う

着けようと思ったら歪んで曲がってたのだ

どおりで左右タイヤの出が違った訳だ

多分に後ろからオカマ掘られた車両のメンバーと推測

デカい定盤の上にシャコ万10本(大小色々ね)で押さえ付けてハンマーリング&カット&溶接で修正

その後各部に補強溶接を施したスペシャルメンバー”カニメン”(笑)

コノ色は一応スパークリングレッドにメタリックを大小様々+パールも(コレが災いしたと思われる)ブッ込んで塗ったくった二液ウレタン

まぁー下回りだし、、、、上等っしょ(笑)
2
今までの溶接加工純正メンバー

使えないことは無いが邪魔なので廃棄する

乗り換えるときにどうとかこうとか考えちゃうと幾らスペアパーツ有っても足らないし場所も足らない

コレは不安が有るので差し上げる事は出来ないので悪しからず
3
言わずもがな作業的には超タイヘン

余裕は無い(笑)

下ろしたノーマル

孤独な作業は知恵と勇気と手の届く所にジャッキと携帯電話(笑)

仕事もプライベートも同じ事

挟まれたら一人じゃ絶望だぜ
4
んで重量挙げの要領でプルプル震えながらカニメンを持ち上げる

取り敢えず車体と合体!

コッチ向いて笑ってるみたいに見える(笑)

恐い
5
サクサクとアーム類着けて行く

コノ時点でヘトヘト
6
御気付きかとは思うがまたもやリヤSPを変更した

テイン車高調にヘルパーSP(スペーサー代わりである)テインのバネにラバースペーサー

バリアブルレートのSPが意気地無しと判明

コッチに変更した

っとココまでは有る意味序の口である

この後は”意地と努力と忍耐と地獄のアライメント調整”が漏れなくオマケで付いてくる(笑)

メンバー換装一日

アライメント一日(ダラダラアイス食ったりしてたので)

クタクタである

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