HKS HIPERMAX Ⅳ GT  

【総評】
CUSCO STREET ZERO A のガスが抜けてオシャカになったので HIPERMAX IV GT に交換しました。ZERO A に比較して少々跳ねる感じがします。
この車高調はさる偉い方が20～25戻しがいいとおっしゃっていますが、15以上戻すとほとんどショックアブソーバが効かずスプリングだけで走っているような状態です。ええ、おつり（リバウンド）が酷すぎ振幅が倍増されジャンピングマシン状態になります。
まだ追いきれていませんが、現在は前後とも固い方から14戻しで非常に乗り心地がいいです。この車高調は12戻しから15戻しの間が非常に敏感に差がでます。12戻しだと硬すぎて腰にきます。15戻しだとリバウンドが多少残ります。20とか25戻しで使われている方、悪いことはいいません、騙されたと思ってせめて15戻しにしてお試しあれ。

【満足している点】
減衰調整が上手にできると非常に上質な乗り心地になります。
但し調整幅が狭いです。

【不満な点】
リアのショックから「クシュ、クシュ」と音がします。

【その他】
購入価格は部品代、取付工賃、アライメント調整を含み税別です。オシャカになった ZERO A を \10,000で下取ってもらえたので下取りがなければ \146,400です。

関連情報URL：https://www.kts-web.com/shop_menu/set/damper/hks_hipermax4gt.html