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HKS(エッチケーエス) HIPERMAXの評価・評判・口コミ
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乗り心地は良いです ノーマルに比べて鈴鹿のタイムは変わりません ブリッツのミラクルキャンバーと組み合わせれば短縮できるかもです
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遂に到着🛬 HIPERMAX R✨ 装着後とサーキットでの動きが楽しみ!
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純正の可変ダンパーが勿体無いと思い、 当面はhks のハイパーマックツーリングにて 凌ぎます。 前30 後30さげた具合がいい感じです。
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バネレート F9 R10 車高 前後25mm DOWN 減衰前後15段戻し とりあえずは推奨値のまま
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車高調をZD8専用のHKSハイパーマックスRに交換しました。取り敢えずは吊るしの状態で装着しています、ならしが終わったら後5mm下げてアライメントを取りたいと思います。 今までの安物車高調では跳ねが ...
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9
HIPERMAX R サーキットでパフォーマンスを発揮します。 倒立式なので速度調整は下側からになります。 デフォルト状態だとヘッドライトの高さが車検に通らないかも知れませんので車検時には上げた方が ...
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SではなくRを選択 辛抱堪らす車高調祭り中にお得に購入 取り敢えず既定値。
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純正足からの変更です。 ショップで取付け、セッティングして貰いました。 印象は、純正に対して町乗り高速共に乗り心地がいいです。 段差を乗り越える時は跳ねますが、笑 車高調は初めなのでこれから勉強し ...
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純正ビルシュタインから交換しました。 安定感も乗り心地もとても気に入りました。 チラっと覗く白いスプリングもかっこいい♪
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ワゴニストミーティングin北海道のチャリティーオークションにて入手♪ 運命的な出会いで手元に来ましたw まー色々とあって欲しいと思っていたらその日に車高調が出品ww しかも競の時に不在‥‥そし ...
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わんちゃんこれスプリングも変わってる?
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レクサス IS350のカスタマイズです。HKSのハイパーマックスでローダウンをしています。路面状況にリニアに反応し、最適な減衰力を発生させる車高調。車高バランスを見直した後はアライメント調整をして完 ...
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タイヤ館の3daysイベントで最終決定してきました クスコスポーツRかHKS ハイパーマックスR HKSは落ち幅が少なくて、気が乗らなかったんですが Rはフロント49 リア59 まで落とせるようです ...
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過去の車2台は326パワーのチャクリキダンパーとモテチックダンパーだったけど今回は初のHKSのハイパーマックスX
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ハイパーマックスのツーリングです。純正の電子ダンパーを活かす為に、このタイプの車高調をチョイス。BMW製のバンプラバーがいいので乗り心地が良いですね。
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しなやかで、セッティングしやすかったのを覚えています。
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車検と同時にstyle lから組換えました。 最初の乗り出しは、style lとさほど変わりはない感じで、245/35-20DUNLOPル・マン5を履いていますが、突き上げ感もありませんし、ガチガチ ...
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