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HKS(エッチケーエス) HIPERMAX SMARTの評価・評判・口コミ
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今更ながら、足の紹介です。 HKSのネジ式車高調、HIPERMAX SMARTです。MH23SワゴンRの流用です。スタビ取り付け部ありますが、当アルトにはスタビありませんので使わずじまいです。 新品 ...
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純正ショックが20万キロ弱の走行距離で完全にヘタり、底付きや揺れ返しが酷く同乗者が酔うので交換しました。 オークションで程度の良さげな2万円の中古品でしたが、まぁギリギリのコスパかな…?(笑) ...
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某フリマサイトでリアショックのみ購入。 画像は片側が抜けたクスコのショック。長さは同じくらい。HKSの方が細いです。 CR-Z純正ショック→HKSのリアショックになりました←車高が下がりケツ上がりが ...
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全下げでも純正からほんの少ししか下がらない。 あとは完全に右フロントが抜けてるので 来週別の車高調に替えます👌
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ケイwishさんから継承させて頂きました! 実に13年ぶりの車高調! モデリスタ ダウンサスから比べると明らかに挙動が安定しました。 車高調独特の動きはありますが私はその動きが好きです(笑) 家族 ...
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走行距離が60000km近くなり、車高調の動きを悪く感じだしたので、HKSに変えてみました(*^^*) 以前より、しっかりサスペンションが動いている気がします(*^^*)
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【総評】 みんカラ登録前に変更 3〜4センチ下がればいいやと思って買ったけど付けたら付けたで全下げになってしまった でも、5センチギリ下がらないし そしてもっと下げたい もっと選んで買えば良かった ...
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【総評】 適度な落ち幅と快適な乗り心地の車高調を探し某オークションで落札した商品です。型落ちでしたが新品を入手でき満足です。因みに落札後に出品者さんがみんカラをやられている事を知り、今ではみん友さん ...
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【総評】 ゴツゴツした感じで車高調の気分が味わえます。 【満足している点】 やっぱりカーブでの粘りが違います。ノーマルのふわっとした感じが嫌いな方にはおすすめです。 【不満な点】 特には無いです。
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某アッ○ガレージにて、新品が出ていた為 飛びつきました。 フロントストラットは車高調節式で リアは、ダウンサスとなります。 アッパーマウントは純正流用となる為 せっかくなので全て新品に取り替え ...
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HKSの車高調です(〃ω〃) 白のバネがかっこいい! ダウン量は何mm位でしょうか... 写真はリアMAX まで下げてます フロントはまだ余裕があるみたいです( ´∀`) ホイールは15インチ ...
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トツシュタインの減衰がいまいちしっくりこないので取り外す為、臨時でジャンク品をオクで入手しました。純正に戻せば良かったのですが既製品の乗り心地と作りを見たいのと何よりも車高が高いのは嫌だったので・・ ...
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ネジ式です。 吊るしの状態でフロント-38mm(-15~-55?) リアは-43mmで固定式になります。 バネレートはF4k・R2kです。 ラルグスの全長式と迷っていましたが 街乗りメイン ...
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ZE2用です。単筒式のショックにしたかったのと、アウトレット品で安くなっていたので購入しました。 組んだ当初は硬さに驚いたのですが、少し距離乗って馴染むと自分は許容範囲内になりました。同乗者からは不 ...
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前のTEINが前上がりに見えるのが我慢ならなかったので導入してみました。 リジカラの効いているせいかもしれませんが、固い感じはありません。むしろ丁度いい感じ。 入門用の安い奴なので、減衰力調整無し ...
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某オクでの衝動買い(=´∀`)人(´∀`=)新品ですよ 正確には新品未使用なのかな? HYPERMAX SMARTです(=´∀`)人(´∀`=) なぜか、フロントだけは車高調整式な謎な奴です\(^ ...
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ネジ式車高調でリアアジャスター無しの為、車高を落とす為に使用するものでは無いです。 乗り心地は引き締まった感じで、ロールも少なくなったように感じます。 そのため、コーナー進入時の荷重移動がリニアに ...
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