HKS(エッチケーエス) HIPERMAX Ⅳ GTの評価・評判・口コミ

HIPERMAX Ⅳ GT

4.55

(1,726件)

レビュー一覧 1,734 (総件数:1,734件)

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  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    23

    純正脚の軽快さがなくなったような気がしますが、減衰力で変わるかな? 街乗りでも問題ないバネレートでコーナーでは粘る脚になった気がします。

    ペソペソ@ (パーツレビュー総投稿数:13件) 2021年5月10日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    31

    足回りって簡単に試せませんね。 ほぼ見た目でこれに決めました(笑) ノーマルを2年乗ってから交換しました。減衰は納入位置だとクイックなハンドリングになりますが道路の補修跡を踏むたびにガツンと来るのが ...

    たかちゃんS660 (パーツレビュー総投稿数:7件) 2021年5月6日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    44

    取り付けはかなり前ですが、今更レビュー 車高調選びはかなり迷いましたが 定評があり安心のHKSに。 街乗りメインなのでGTを選択。 もっと安くても下がるものはありますし 決して安い買い物とは言えなか ...

    ERI★ (パーツレビュー総投稿数:9件) 2021年5月6日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    15

    過去ものです。 念願のHKS車高調。 乗り心地は、ぎりぎりまで車高を落としたこともあり、あまり良くはありませんでした。 ヘルパースプリングを入れる方がいいと思います。

    まさ:レガ男 (パーツレビュー総投稿数:15件) 2021年5月4日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    69

    TRUSTの車高調がヘタってきたので新調。 最近はセンターブレース曲がるわ、センターパイプガリガリするわで車高を20mm程上げました😑 それでもG's純正より20mm程下がってます。 純正流用パ ...

    はまん@G´s (パーツレビュー総投稿数:132件) 2021年5月4日
  • 18

    アライメント2度にしてみました

    6809 (パーツレビュー総投稿数:12件) 2021年5月1日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    12

    購入時から付いていました。 取り付け時から早6年弱経とうとしていますが、大きな不具合は感じられません。 若干コトコト鳴りますが.... 街中オンリーの使用用途ではすごく良いと思います。 純正脚 ...

    kapibarasan (パーツレビュー総投稿数:83件) 2021年4月26日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    9

    フロントのスプリングはメーカー推奨の9kgf/mmに変更。 AVSは無くなります。 減衰調整次第でフワフワにもなります。 メーカー推奨値よりちょい固めの減衰力にしたハズ(曖昧) フロントの減衰は ...

    SALTさん (パーツレビュー総投稿数:3件) 2021年4月20日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    11

    車高はあまり下がらないけど、めっちゃ乗り心地良いです。フロント倒立のサスが欲しかったのでこれにしました。

    toriken's (パーツレビュー総投稿数:2件) 2021年4月13日
  • HKS HIPERMAX IV GT

    28

    何度か調整を入れて下げている為、どのくらい下がっているか今ははっきりわからずです。減衰力は前後15段くらいだったはず・・・ 乗り心地は他メーカーを使ったこてないので比べられず(レビューになってない) ...

    さざえモン (パーツレビュー総投稿数:11件) 2021年4月12日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    12

    画像1枚目は公式ページより引用。 見た目も走りもよい。

    寒立馬乗り (パーツレビュー総投稿数:20件) 2021年4月10日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    74

    待望の車高調を取り付けました。 HKS HIPERMAX MAXⅣGTです。 前後共に30mmダウンで程よくを目指しました。 乗り心地は、純正と比べて違和感はなく、とても良いです。 減衰力がソフトす ...

    nobunobu33 (パーツレビュー総投稿数:13件) 2021年4月9日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    20

    【再レビュー】(2021/04/04) 車検時にオーバーホールをしました! スタビライザーリンク破損の為交換 ダストブーツ、リアバンプラバー劣化の為交換 走行距離 31.500km

    ロクイチ丸 (パーツレビュー総投稿数:53件) 2021年4月4日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    15

    仕様変更で不要となったものを譲ってもらった。 ピロアッパーだがとりあえずの仕様では乗り心地の悪化はそれほど感じない...気がしたが、高速や郊外路などで長距離ツーリングなんかすると路面によってはとてつ ...

    避けらー (パーツレビュー総投稿数:21件) 2021年4月2日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    17

    以前付けていたラルグスの車高調が抜けてきたので念願叶って購入しました。 会社の人からもHKSの車高調いいよと勧められ、親戚の人もHKS買うよと周りがHKS推しだったので流れに乗りました。 見た目が ...

    こぬ吉 (パーツレビュー総投稿数:18件) 2021年4月2日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    21

    どうやらGRMN専用は廃盤(在庫のみ?)らしいので記念に… 装着したのは去年の4月なので約1年使用した感想です! 普通のマークX用よりもバネレートとダンパーが大幅に強化されてます。 標準F7kg ...

    John★Smith (パーツレビュー総投稿数:88件) 2021年3月29日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ GT

    10

    今回はドリフト走行などはしないつもりの為、乗り心地重視で選択。 純正に乗ってないので比較は出来ませんが、なかなか乗り心地は良いと思います。 ディーラー取り付け込み込み28万円前後でした。 写真 ...

    hashimo327 (パーツレビュー総投稿数:3件) 2021年3月28日

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