Vベルト張力調整

Vベルトの鳴きがひどいので、張力を調整しました。

1年前の車検で、ベルト張力調整をお願いしていたのですが、どうも鳴きの確認だけして、調整はしていなかったようです。

まず、袋ナット(10Hex)：2ヶを緩め、エンジン･カバーを取り外します。
(ディープ･ソケットがあると便利です。)

オルタネーターの位置を調整し、ベルト張力を調整します。
下側(14Hex)および上側(12Hex)のボルトを緩めます。
(2本とも緩めるだけで、取り外す必要はありません)

ドライバーを使って、てこの原理でオルタネーターの位置を調整します。
上側のボルト(12Hex)を締めて、エンジンを掛けベルトの鳴きを確認します。
調整後、上下のボルトを締めます。
※参考締付トルク
上側(12Hex)：54N･m (550kg･cm)
下側(14Hex)：85N･m (866kg･cm)


今回良い位置がなかったので、カム･タイミング･コントロール･バルブを支点にしています。
破損の可能性があるので、本当はヨロシクないのですが。。。

元々の位置から約10mm。随分な調整代です。

新車購入から約6年。走行約11,000km。
こんなに伸びてしまうものでしょうか？
それとも元々緩かったのか？

最後にエンジン･カバーを取り付けて完了。