中山の住人のブログ一覧

先日のタカタでエンジンルームを見ていたらアッパーマウントが左右対称ではないことに気付いた。


キャンバーが付かない方で取り付けていたので左右入れ替え。

8.5J+32のホイールを購入したがPCD114.3なのでPCD変換15㎜を使い仮合わせ。



まだ余裕が有るから9J、255でもいけそう。

車高がリア上がりだったので、オーバー対策にリア下がりにしようとしてみるも、ショックが下がる方向に回っていかない。
ネジ山が固着しているのかと思い、外して洗浄してみたけど、どうやらネジ山が
切られてなく下げるのが限界っぽいので諦めた。

現状の205/50-16から205/45-16か215/40-17に換えて次回は走ってみよう。

冷却系がノーマルなのでこの時期でも水温96度、油温130度程行くのでなんとかしたいところ。
とりあえず水温対策でラジエータに風が当たるようバンパーをぶった切ってみるかな。

次回は12/9になりそう。
1速を上手く使えるよう練習して2秒台に入れたい。

いけきゅさん追っ掛け動画です。
1分4秒131。

この次の週に3秒751が出ましたがバッテリー切れで映らず。



スマホでの単走車載。
1分3秒884

いけきゅさんとタカタサーキットに行ってきた。

朝一の気温5度位でタイム出すにはバッチリ。
タイヤはフロント
245/40-17クムホV700 2014年製
リア
205/50-16グッドイヤーRSスポーツ2015年製

いけきゅさんを追っ掛けると3秒999とホントギリギリの3秒台突入。

その後は単独で走ってみるも3コーナー進入でスピンと最終コーナー立ち上がりでタコったのでビビり出す。
やはり前後バランスが悪くオーバーな挙動。
古くてもV700は食うなぁ。

リアのグリップを上げようとリアタイヤを
225/45-17ナンカンAR-1に交換。

逆に食い過ぎてアンダー。

午前中は1度3秒台が出ただけ。


いけきゅさんは走る度にタイムUPしていて素晴らしい。

このままでは帰れないと、午後もエントリー。
リアをRSスポーツ、フロントにAR-1を持ってきてみるもフィーリング悪すぎて中止。

結局最初のタイヤセットに戻しいけきゅさんを何度も追っ掛けると本日ベストの3秒751が出た。
車載撮ってたのにバッテリー切れというオチ。

その後は単独でもなんとか3秒台には入るようになった。



帰るときにはV710のように縦溝のみに。



現状ではランクスより明らかに遅い。

フロントキャンバーがランクスより付いていないなぁと思い確認するとアッパーマウントを左右間違えて付けてた。

次回までに付け直して、リアタイヤ変更かGTウイングでも付ければまだタイムUPは出来るかなぁ。

いけきゅさんは納得出来る良いタイム出してて羨ましい。

本日はブログをチェックさせてもらっているnaosさんも参加。
ライトチューンのロードスターで速い。
また機会が有りましたら御一緒しましょう！



来月も行けたら行こう。