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ロードスター20周年に向けて車を登録すべく忙しくしていますが、それ以降もまだ予定が続きます。

今週末は大阪に車を引取りに行き、臨時ナンバーで移送して来週車検、登録。
9/20はもちろん三次！でも21-23は通常通り出勤です。世間が5連休とはわりと最近知りました(T T)
10/2-4は7年ぶりの鈴鹿F1観戦で、12-14は学校が秋休みのためディズニーランドへ。
その他この先１ヶ月間で文化祭に運動会×２に柔道の試合の引率×３とせっかく買った車をじっくり弄るヒマはなさそうです。

未定なのが10月末の東京モーターショー。過去３回連続で見に行ってますが、今回は海外メーカーが壊滅状態で、国産の目玉もないので決めかねてます。おととしはＧＴ－Ｒが大人気で近づくのも難しい状態でした。今回ＲＸ－○とかのサプライズがないですかね。


前回フェラーリのブースもこんな大盛況でした。


自分はちゃっかり612スカリエッティのシートに座らせてもらいました。VIPだから？じゃなくて裏ワザを事前に聞いていたからです ＾＾

ようやくアップしました。また赤です＾＾；

好きな色は昔から青なのですが、赤が多いのはカープファンの影響か？全塗の時に元の赤にするのも芸がなく、何らかのつながりを持たせたかったのでNCロードスターの純正色でRX-8の限定色でもあるカッパーレッドマイカにしました。貴島主査にも「ああ、これカッパーレッドなんね。きれいに塗っとるねえ」とお褒めのお言葉をいただきました。＾＾

こちらは全塗装前、フラワーフェスティバルのパレードに出た時のもの。自分で撮った写真はいいものがないのでネット上から拾ってみました。


もう少し車高を下げたいのですが、このSAの足回りの設計者である貴島さんによるとノーマルがベストでこれより下げるとワットリンクが非対称であるために軌跡のおかしな部分を使うことになるとのことでした。ついでに素朴な疑問としてなぜロードスターにロータリーを載せないのかと聞いてみると、パワーが上がるとブレーキや各部の強化が必要になり重量と価格がアップしてしまうからということでした。ちょっと建前っぽい回答のような気がしないでもないですが・・

これからは大事に乗っていきたいですが、４人乗れるというのは重宝するのでまだ送迎用ファミリーカーとしての出番もありそうです。

１つめ、ようやく手作りの駐車場が完成しました。
擁壁撤去とゲート工事の13万だけ業者にお願いし、あとは250円のブロック100枚に敷地内に転がっているレンガをかき集めたのと、大量の汗・・・。　ブロックを並べるのも水準器を見ながら１枚に10～15分ぐらいかかるので結構大変でした。そのうちボロが出てくるでしょうがまあその都度直します。



２つめ、ここに入れる車ですが20日のイベントに間に合わせるにはいよいよタイムリミットが近いです。先週非常に興味深い車を見つけたのですが・・・

走行距離や程度と値段が見合わなくて断念。実に惜しい。

しかぁし、実は今日購入する車をほぼ決定しました！ が、業者にまかせたのでは納車が連休後になってしまうということでそりゃまずい。間に合わせるために手続きのかなりの部分を自分でやらないといけません。


３つめ、新型インフルがとうとう我が家にも襲来です。空気清浄機ガンガン回していますが、どうせ避けられないなら20日頃になって発症するより今のうちにかかっておくほうがいいような・・。これも不安要素です。


おまけ：今日の夕べはタコスとメキシコ音楽を楽しみました♪