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この前、交換した335iブレーキシステムについて重量を計測していたので記事にしてみました。

重量って以外と公表されてないし、130iと335iのブレーキの差がどうなのか気になりました。


130iキャリパーサポート

片側1.75kg


130iキャリパー本体のみ

片側3.3kg

130iブレーキローター

１枚＝9.1ｋｇ


335iキャリパーサポート

片側1.85kg



335iキャリパー本体のみ

片側3.3ｋｇ


335iブレーキロータ
１枚＝10.3ｋｇ


つまり、
ブレーキサポート　1.75kgと1.85kgで僅か100g差
キャリパー本体　　共に3.3kg　見た目が違うが重量同じ
ローター　　　　　　半径が5mm違い、厚さも違う。その為335iの方が1.2kg重たい。

ローターの大きさは、ロータ半径が5mm違う・・・微妙な差です。
また厚みは335iの方があるけど、数ミリ厚いです。
335iのロータは、中心部がアルミです。
キャリパーピストンが若干335iの方が大きい。
キャリパーもアルミと鉄なので差があると思いましたが、重さは同じでした。

体感としては、違いは待ち乗りでは分かりません。
見た目が違うので、効きそうなイメージがありますがそんなに変わらない。
逆に130iのブレーキは良くできているなぁ～と思いました。

メーカーとしては、見た目の違いから商品の差を付けた感じですが、
こうして調査してみると、性能の大きな差は無いように思えます。
特にキャリパー本体の重量差が無いのは意外でした。
アルミ＝軽いと連想できるのですが、大きい分同じ重量になってしまったのでしょうね。

まぁ、車イジリって自己満足ですから、上位車種のブレーキを装着しているだけで満足ですｗ

　朝４時に起床して、車いじって帰って嫁バレしてないと思ったらバレてた赤プライムです。
こんばんは。

ようやくE90/335iのブレーキキャリパーをインストールしました。

E90もE87も足回りはほとんど同じです。
違いは、ナックル・ダンパー・バネだけです。
ナックルは、車幅の関係で差異あり
ダンパー・バネは車重の関係で差異あり

プラットホーム同じですし、ホイールベースは10mmしか違わない。

ブレーキキャリパーは、335iとZ4の35iが共通です。
ヤフオクでZ4の名前で出品されてたキャリパーは、１９８００円スタートで・・・誰も落札されず最後は１００円スタートでそのまま終了・・・。
でも、流用するには、以下の物が必要です。
＜キャリパー本体・キャリパーサポート・ブレーキロータ・ブレーキパット＞
キャリパー本体を100円で落札できても、後からどれか購入しないといけないとお得感は薄れますね。　でも100円は安いよなぁ～。
　私は、ブレーキパット以外を２万円で落札しました。


さて、E87の１７インチ純正ホイールでは干渉して装着はできませんでした。
社外品の１７インチだと装着できますが・・・安物ホイールなので事故った時に衝撃で割れて被害が大きくなりそうで嫌っ。

＜社外ホイールにて仮装着＞


そして、無難にE90Mspoホイールを選択し、ボディからハミ出たけどインストールできました。
ブレーキパットは、誰もが憧れるブレンボ様　（サーキット用ではありません）
ヤフオクで新品未使用をGET。　


＜交換前＞

　ローターもサビありますし、キャリパーはダストで黒く汚れています。
　１１歳の年齢を考えれば仕方ありませんね。

＜交換後＞


（ローターは走ればピカピカになりました）






隙間から見えるキャリパーが中古とは思えないくらい綺麗。
ホイールも綺麗になって、満足度高いです！　
前が綺麗になると後ろも綺麗にしたくなりますね。