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ワカツキのブログ一覧

2012年03月06日 イイね!

ちょっと…

ちょっと…あまりにもこぺあき号がカコイイので生で見てくる*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
Posted at 2012/04/08 10:05:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年03月05日 イイね!

Mr.足元コンテスト 2012

Mr.足元コンテスト 20121. あなたの愛車について教えてください(モデル名・年式・型式・グレードなど)
ダイハツ:コペン
2003年式
L880K
アクティブトップ

2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください!
タイヤ:ルマンLM702(165/50-15)
ホイール:work Equip03 15インチ-6.5j+32&6.5j+19

ローダウン純正バンパー+ハッタリオイルクーラーに似合うホイールが欲しくて購入、ホントはハヤシが欲しかったのは内緒だよw
更にセンターキャップ外しで男らしさとコピー品っぽさをアピール( ー`дー´)キリッ
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すみません嘘です、+32のリムだとセンターキャップの方が少し出るので浅リムがモロバレしちゃうので外してました(´・ω・`)



地面⇔アーチ上部で535~530mmぐらいだったかな?今思うと15吋でこの車高はヌルヌルですなぁ...
ヘラフラッシュは名乗れません><
リアはいい感じですが、フロントは電車オフセットだしw
過去の仕様でエントリーしてサーセンw

※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。

Posted at 2012/03/05 14:38:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月28日 イイね!

CAD CARS ダイハツリアバネ 8k レビュー編

CAD CARS ダイハツリアバネ 8k レビュー編早速取り付けてみますた(ノ´∀`*)
結論から言うとスポーティーで乗りやすくて(・∀・)イイネ!!でも腰に悪いんでバケット欲しひ(*´Д`)ハァハァ

この線径の太さに期待と胸と股間も膨らみますね(;゚∀゚)=3



とりま、プリロードは0にしておきました~
8kの印刷がアグレッシブな疾走(はし)りを予感させる( ー`дー´)キリッ←厨二病


空荷


トランク後端に乗ってみたのず
なんだ、全然見た目の変化判らないジャンw
そうなんすよ、5ミリしか縮みません(゚∀゚)キタコレ!!

そそくさと洗車してレッツ走行♪
下道
○ベタ踏み加速してもリヤが沈み込んだ感じがしない(・∀・)イイネ!!
○プリロードMAX掛けの時は、タイヤがインナーにタッチする場所があったのですが、同じ速度で通っても当らない、最高!!(バンプラバーより先にタイヤとインナーが干渉する)
○プリロードMAX掛けに比べると、突き上げがマイルドになった印象
上記理由で速度レンジが上げれるようになり、交通の流れに乗った走りが出来るようになったのが(・∀・)イイ!!
しかも路面の凸凹を必要以上に気にしなくていいですし♪


○路面が悪いと今までよりザラザラとした感触(低扁平なので顕著)
○フロントが負けてる...?図2のように段差を超える時リアタイヤを軸として上下に動いてる印象、コーナーだとフロントのロール感が大きいです...
○突き上げはマイルドだけど揺れる物は揺れる、ルーフから洗車した時の滴が車内にたれてくるwこんなにたれてたっけ?

高速
○飛ばせば図1のような挙動に感じるので今まで以上に乗りやすい、以前よりタイヤとインナーが擦りにくいですが、調子に乗って飛ばして凸凹走ったら干渉したよね←

結論
街乗りで使うのは車高にこだわる奇特な人なので素人にはお勧めできない
つるしのバネが柔らかくてバンプタッチに悩んでる人には最高ではないでしょうか?個人的にはプリロードMAX掛けより好みのフィーリングです。
シュピーゲルの短いのは自分的にはごめんなさいものでした。
エアサスフラグはひとまず回避かな?っと
ps.挽きたての減速帯ではDVDの映像が飛ぶことありw

足周りスペック
車高調:シュピーゲルプロスペックネオ
前バネ:JIC直巻8k(150ミリだったかな?)
※変更点
後バネ:プロスペックネオ付属バネ(4k、200mm)→CAD CARS 8K、155mm
減衰は変更なしで試走してきました
Posted at 2012/02/28 22:03:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタム | 日記
2012年02月24日 イイね!

胸熱!!!1111

ワンオフでしか高レートのリアバネは入手できないと思っていたら、目の前の箱を使って検索していたら普通に売っていたで御座るw

これでプリロードMAXから開放されるぜ!!_|\○_ヒャッ ε=\_○ノ ホーウ!!
お店もおうちから近いので、明日にでも早速ドライブがてら見に行ってみようかしら?
在庫無かったら無かったでもかまわないしw
Posted at 2012/02/24 21:43:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月18日 イイね!

無駄な作業なんてひとつも無いと思わないとやってられないw

無駄な作業なんてひとつも無いと思わないとやってられないw拙者、雪の舞う中厨二ん愚したで御座る、デュフフw

シュピの110ミリダイハツリアバネを組み込む、MAX上げでもバネちょい遊んでる希ガス→ジャッキから下ろす...あれ、ヤバクね??

17インチでフェンダーアーチ⇔地上530ミリ、超カコイイ
でも柔らかいじゃん(^q^)
という訳で雪が激しくなる中、ぐんにゃりしながらツルシに組み戻しましたとさ(´・ω・`)

ワンオフバネor今までどおりシュピ車高調のつるしバネをプリロード掛けまくって使えって事ですね、分かります。
おまけさんのように板金屋でアーチ上げするって手も...

ノーマルアクスルだと良い感じになりそうなだけに残念っす
Posted at 2012/02/18 18:44:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | カスタム | 日記

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「シャコタンスクーター運びたいなぁって思っててら、置き場に困りにくい折り畳みトレーラーの出物があったのでお迎えしてしもた…」
何シテル?   02/25 08:08
コッソリ、みんカラデビュー R33スカイラインでもレアすぎるグレードな GTS Type S/S(足回りがType Mと同じ、でもNAなんですw)のセダン乗り...
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