レストア開始

何年か前に実家の近くから引取、納屋の肥しと化していたヤマハのボビー。
引き取って来た時のブログだとエンジンもすんなりかかっていましたが、放置期間が長かった為
すっかりエンジンもかからず・・・・(~_~;)
タンク内も錆が進行し、キャブにもガソリンが到達していなさそうでした・・・・

自動車整備の専門学校に通うようになったちくわ君が『あの原付、レストアして乗ってイイ？』と言い出したので、コレはイイ機会だと思い、彼の夏休み中の『課題』としてやらせる事にしました。（まだ休みには早いですが）

学校のツナギは着たくないちゅ～ので、コレを着てもらいました。サイズピッタリでした(^^♪

早速、分解開始！！

流石、学校で実車のエンジン降しや分解もやってるのでバラシは見てても問題なくこなしてくれてます。

で、無事エンジンも降りました。

で、ゼネレーターカバーをチョット磨いてみました。

コレを見たちくわ君が『エンジンはピッカピカに磨き上げ、ボディ（フレーム）は汚れだけ落とし、錆はそのままなのもいいんじゃね？』と言いだし、ソレもイイんでないのと思ったオイラでした。（磨きはオイラの仕事となりました）

タンクは錆取り剤を入れ放置中。

キャブも一応バラシてみたら

フロートチャンバー内は緑青（ろくしょう　いわゆる緑の錆）が発生してました。(~_~;)幸いジェット類は詰まってませんでした。
多分、ここまでやって元に戻せばエンジンは復活するでしょう。

ちくわ君もバルブとか無いから２ストは楽とか頼もしい事を言ってくれてます。

夏休みの終わりにはナンバーが付く・・・・・・かな？？