お前にも赤い血は流れているのか！？

いえ

車なんで

オイルしか流れてないっす。


・・・


という事で、車の命ともいえるエンジンオイルとMTオイルをサーキットをメインに過酷に使い込むとどうなるか、抜き取った上で、新品オイルと比較してみました。



結構お高いオイルを使っているので、使用距離が伸びてもフィーリングの変化は少なかったのですが、いざ抜いてみたらかなりサラサラというか、シャバシャバになってました。

でも、エンジンオイルの方はもう少し頑張ってくれたかもと言うところ。

※7000㎞走って、サーキットでぶん回していたのにレベルゲージに減りが見えなかったのはビックリ！



どんなにいいオイルでも、熱を入れてしまうとこんがり焼けて性能ガタ落ちになります。
エンジンを長持ちさせるためにも、小まめなチェックと早めの交換がお勧めです。

勿論、街乗りだけで3000回転以上回しません！！！

って言い張れる運転なら、メーカー推奨距離でも平気・・・なのかなと思います。



そんな訳で、明日参加の皆さん、走り終わったら、自分の愛車点検してあげてくださいね。