15インチ熱　再加熱中？

PVレポートをたまに見ていると、ブログに足を運んでくれている人の傾向が見られて面白いです。

特に、自己ランキング2位の2011年02月01日　１５インチへの拘りは、最近でも定期的に読んでもらっているので、「インチダウン」とか「15インチ」とか「拘り」ってキーワードが気になる人が多いようです。

それなので、インチダウンによるメリットを書いた他のページのリンクも追記しておきました。
2011年07月19日　TC1000　車載ビデオ　１枠目 (一部誤報につき修正）
タイヤ外径変化に伴う、ファイナル効果ですね。
TC1000を走った時にまとめたので、タイトルが無関係過ぎて最近の人には気づかれてなかったようです。
参考までに

それにしても、改めて昔の走りを見ると、今よりスライドへの反応速度が速い気がする反面・・・荒いなぁ
いや、今も相変わらずヘタクソか


ちなみに、PV自己ランク１位は
2010年05月05日　ちょっとやり過ぎた？　（エコランGP）
でした。
ゲームの下方修正じゃないですが、当時のエコグランプリ（インサイト＆CR-Z）の燃費記録の限界値を99.9km/l→50.0km/lに引き下げた原因の1つではなかったかと
内容的にPVが頭打ちなので、そのうち逆転するかな？
などと個人的に楽しんでます。