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来週の最終準備、タイヤ組み換え・オイル交換・ブレーキ交換してきます。

って、オイルとタイヤ以外は今からやっちまうかな。


日曜は丸和でじぃーさんのシェイクダウン見学会なり。

もう２月も後半、そろそろ気温の低いアタックシーズンも終わりかけ。
でも、去年は３月後半にベストが出ているので、まだもうちょっと粘れると思い急ピッチで仕様変更中

（てか、ハイエナ中？）


そんな訳で、今日は本庄には向かえず、スキルマンで仕様変更オフとなりました。


本日のメニュー

１．使い古しのローターをスキルマンで研磨してもらってきました。
　　CR-Zのローターとパッドは、縁ギリギリまできっちり当てる設計になってるので、研磨に気を使ってくれたとのこと、綺麗にしてもらいました。

２．足が金色になりました。

３．キャンバーがアホみたいになりました。　（目測で４度位？）
　　良い傾向です。


さて、今週中にブレーキパッドを手配して、タイヤを組み直して、３月３日のフリーに間に合えば、一発タイム出してきたいな。


あ、オイルもそろそろ限界かな～



※そうそう、スキルマンではVipro'sってブランドのケミカルを取り扱ってます。
　クリーナーとか、防錆スプレーとか結構良さげなので、いくつか試させてもらってます。

　特に・・・マリンルブリカントってのが良い感じ。
　防錆・防塩なので、塩カルを受けても殆ど錆が発生しないという優れもの。
（ジェットスキーや船舶の錆止めに使われているそうな）
　
　早速金の足とキャリパー周りにシューシューしてやった（＾－＾）

何となくトーインだなと思って居たら、やっぱりトーインだった。
前後差４㎜

とりあえず、左右均等にトーアウトにして、ハンドルセンターがちょっと左にずれてたので、左フロントを更にトーアウトにして丁度ぴったり。

全誤差も1㎜程度のトーアウト

ま、こんなもんでいっか～


これで、サーキット用に車高落とすとまた狂うんだよな・・・仕方ねぇ。

八王子の秘密基地・・・（って場所書いたか）　にて部品交換してきました。

その結果

機械式LSD　＋　ファイナル

を搭載。

何時返してって言われるか判らないので、今のうちに走りに行こうｗ


本庄目標タイム　47秒フラット


※リアサスのレート不足がネックだなぁ・・・。
※ブレーキも交換しねーとなぁ。


あ、ついでにリジカラを剥がしてきました。
そして、どっかに置き忘れてきましたｗｗｗ
見つけた人は、ヤフオクの１００円オークションにでも流しておいてください。

疲れた

何とかなると思ったけど、流石に一日では終わりませんでした

アクションの従業員さんにあとをお願いして代車で一時撤退です
明日が楽しみ～♪