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先日、久しぶりに関スポまでJAF戦を観戦しに行ってきました。
と言うのは建前で主目的は、ビワ配り（笑）・タイヤとカメラの受け渡しでした。

それと、きゅーにーさんと鴨さんの走りを見られたので満足して帰ろうと思ったら、丁度N2の再車検に遭遇。
何でも、今回は運営側がエンジンに対する再車検準備を整えているという事だったので、こりゃ面白そうだと遠巻きに見物させてもらいました。

昔から、エンジンを弄ったらNGなはずのN車両だけど何故かB車（ほぼ改造無制限）より速い車がゴロゴロいるNクラス、腕の差だけでは到底説明がつかない速さに疑問たっぷりだった私ですが、再車検を見物して謎が解けました。

まず、プラグを外してコンプレッションを測定した検査官さんが怪訝な顔をしとります。
残念ながら、数値は見えませんでした。
続けて内視鏡で中を覗き込んだあとに見せた、あの微妙な微笑み（苦笑い）が印象的でした。

そして、ドライバー３人と検査官がテントの前で対峙したまま真剣なまなざしでやり取りしとりました。

遠巻きだったので、途切れ途切れにしか言葉が聞き取れなかったのですが、どうも、中古で買ったエンジンだから何をやられていたか判らなかったようです（笑）

まぁ、中古の事故車はキャンバーが付いてたり、隠れたところに棒が追加してあったりしてるみたいですからね。

先日のタイヤの話もしかり、腕を競っているんだか、車の速さを競っているんだか、どうせなら無制限のガチンコ勝負の方が見ていて面白いってもんです。

改めて、ルールがあって無きに等しいJAF戦へ参戦欲が減少しました。

JAF戦は見物してる分には面白いので、実際に走るのは練習会か、仲間内でサーキット遊びしてる方がいいですな。