HM-FACTORYのブログ一覧

昨日は一晩中飲んだくれて、気が付けば一人でワインを１本半空けてました・・・。
そんな訳で今日は昼まで身動き取れず。

それでもエフスピのみんなが本庄で練習しとると聞いて行って来ました。

みんな、ベスト更新したり、ニューカーのシェイクダウンしたりと良い一日だったようです。

行けば走らな気が済まぬので、最後の一枠で走ってきました。

今回は、前後のエアーを調整してみたところ、ばっちり決まってラジアルでのベストを更新してきました。

↓GPS解析　49.028
http://qrcodeon.appspot.com/obj/show?key=aghxcmNvZGVvbnIXCxIEVHJlZRjxqgMMCxIDT2JqGOmBAgw&poi=honjyou&entry=honjyou-1.dp3.7b52eb.js

前後のトレッドが一緒なので、リアのエアーを＋0.25しておいたら適度に巻き込む足になってくれて、コーナーでの舵角が減らせました。
ついでに、ブレーキポイントの調整もしてみたけど、結局いつもどおりが一番早かった落ち。


あと、この気温だと、水温が安定して安心です。
水温上がってないから、充電ラップも結構なペースで走れるので何時もより周回多くできました。
ローテンプは夏まで要らなそう。


さて、来週４日は、埼群ジムカーナフェスティバルに４年ぶりに参戦してきます。
テレビに出られると良いなぁ。

２３年１２月２４日
Ｈｏｎｊｙｏ Ｒｉｇｈｔ　Ａｔｔａｃｋ　ＧＰ Ｆｅｓｔｉｖａｌ ２０１１
グリップ限定　本庄サーキット１番決定戦!!　

てなイベントが、本庄サーキットで開催されます。

■以下詳細
http://www.klk.co.jp/sph/20111224GP2011_annai.pdf

上記ＰＤＦのとおり、本来は申告タイムによって車種関係なしの５台づつのグループを作り、そのグループごとで順位を決めるルールになっています。

今回は特別に、同一車種（ＣＲ－Ｚ）だけでまとめて申し込めばグループクラスを作ってもらえることになりました。
５台なら１クラス・１０台なら２クラスになります。

そんなわけで、冠大会に便乗して
本庄サーキットＣＲ－ＺＮｏ１決定戦！
をやっちゃいましょう♪


メーカーや各ショップのデモカーが来ないだろうにＮｏ１も何もあるか～（｀へ´＃）！！　と怒られそうな気もしますが、まぁ、お遊びってことで ｂ(｀・ω・｀）「きらくにいこーぜ」


■大まかな流れ～
①仮に１０台２グループになった場合は、まずは全員で予選走行（10分ｘ３）を行い、予選タイムを出します。

※ここまでは大会ルールと一緒、この下が特例！

②予選タイム順に、５台毎の２グループに分けます。
　＝当日のコンディションに応じた、接戦グループ分けになります。

③最後に決勝タイムアタック（１０分ｘ２ヒート）を走って、各グループごとの順位を決めます。


勿論、各グループ１～３位はそれぞれ表彰してもらえるのは、大会規定と一緒♪
何とも大盤振る舞いなイベントになってます。


今年最後の走り納めに如何ですか？



※うっかり、風の噂でとんでもない車両が飛び入りしてくれちゃったら最高ですねｗ
　それは各方面に顔の利く方々にお任せしますｗｗｗ



ちなみに、上級陣（ＲＸ－７・ＧＴ－Ｒ・ランサー等々）は本庄レコードを狙うようなガチンコな方々ばかりと思われるので、見物だけでも見ごたえありと思います。


あと、午前・午後に１回づつカート体験の走行枠もありますよ♪
５分1500円（一般）　1000円（メンバー）


興味のある人は、まずは私まで連絡ください。
先行で申込みされる人は、申込書の隅にでも、「ＣＲ－Ｚグループ参加」とでも記載しておいてください。

宜しくお願いします♪



ちなみに、前日２３日祝日は、ドリフトの決定戦になっているので見物がてら連泊なんてのもアリですね～

ちらっと、本庄サーキットのＨＰを見てみたら、フリー走行日のお昼限定ですが、カート走行枠が追加されてました。
ついに、本庄サーキットにもカートが常備されたようです。


===========================================================

■本庄サーキットトップページ
http://www.klk.co.jp/sph/


ビックニュース!!

レンタルカートの走行開始致しました！
フリー走行日は、いつでも走行可能です。
走行時間は、お昼休み１２：３０～１２：５０となります。
ビジター（一般）の方、誰でも気軽に走行出来ます♪
７～８周　メンバー￥２,０００ ・ ビジター（一般）￥３,０００
皆様、お待ちしておりま～すっ☆

===========================================================

※以上、本庄サーキットＨＰより転載。

走行時間２０分で２０００～３０００円なのでこのクラスのサーキットで走れることを考えたらまぁ、お得なのかな？
これ以外にタイム表代（２００円）と保険（５００円）が必要になるかどうかは未確認です。

お仲間のフリー走行に付き合ったけど、自分の車じゃ走るのは気が引けるし・・・って人にお勧めですね。

それにしても、これでお昼休みもゆっくり休めなくなってしまったｗｗｗ


※あと、１２月２４日のイベント日にも、カート枠がありますよ。
　これは続けてお知らせします。

この記事は、【第2弾！】今度は初音ミク！FLASH待受みんカラ会員全員プレゼント！について書いています。


スマホからくりっくしたら、画面に出たQRコードへアクセスしろとでる………どうしろと(笑)

先日の告知通り、大会後の練習会目当てに関越スポーツランドへ遊びに行って来ました。
ちょいと寝坊したけど、１本目の後半と、２本目は丸々観戦できて、幼馴染がEK9に乗り換えてから初優勝するところも見られて良かった。

んが、大会中は小雨がぱらつく程度だったのが、終了後に一気に本降りになってしまい、コースは完全にヘビーウェット、追加の練習走行は、俺意外不参加と言う珍事にｗｗｗｗｗ

というか、この雨だから主催者側も練習希望者がいるとは思わなかったらしい。


そんな訳で、一人練習走行させて貰ってきました。

■練習走行１本目　　※VSD for GPS


して、１年以上ぶりのジムカーナは、コースうろ覚えで、よたよた走りでした。
外から見るとなんでもなさそうですが、パイロン抜けるごとに、あれ、右？　左？と考えていたので、ハンドルがうねうねしてました。


タイムは、1分24秒台？　大会参加者のタイムと比較したら、まぁまぁの線？


一応、２本目の前にオフィシャルにコースの確認をしておきました。



さて、コースもOKらしいのもう一本ｗ

■練習走行２本目


今度はそれぞれのパイロンを一筆書きするイメージで、１本目よりハンドルのキリ角を減らすイメージにしてやります。
雨は切り過ぎて、リアを流しすぎないようにするのがポイントですが・・・リアの２２５がガッチリと踏ん張ってくれたのでうんともすんともｗｗｗ

でも、きっちりと速度を落とせば意外とターンも決められました。
とはいえ、180度位が限界なので、そこからはタイヤを逃がさないようにじわ～っと前に転がしてやります。


タイムは、1分21秒7だったかな。
ヘビーウェットでオープンデフにしては頑張った方かなと。

久々のジムカーナ、やっぱ面白いです。
それと、雨はダメだという噂の多い595RS-Rでしたが、雨でも恐ろしいグリップでした。
正直、雨のスタートで殆どホイールスピンせずにガガガッと蹴り出すようなダッシュが出来るとは思いませんでした。
足回りも、フロント９kg＋RSスタビでも、意外と頭が入ってくれたし、もう少し硬くしても良いくらいみたいです。(減衰は前後22/32）

いい練習になりました。



※後から、２本ともミスコースしてたことが発覚！
　　騙されたぁ（苦笑）

※その後、関係者さんを同乗しての泣きの一本を走らせてもらい、今度は正しいコースで１分21秒9でした。
　一人だったら、２０秒台入れられたかな？




それと、初めてAviutiのフィルター「VSD for GPS」を使ってみたけど、イイですね。
ジムカーナって、どんなふうに走ってるのか判りにくいけど、これならカメラで車の動きを見ながら、ラインの確認も出来ちゃいます。
見てもらう人にも、なんか良く判らね～って動画じゃなくなると思います。
作業がちょっと面倒ですけど。


■以下覚書
デジカメからファイル取り込み　→　GOMENCODERで1280ｘ720のAVIファイルに変換　→　AviutiでGPSファイルと合成　→　LiveMovieMakerで編集してYoutubeにアップ

※の訳だけど、LiveMovieMakerが不調で作業できず、トリミングやタイトルなしでとりあえずアップしました。