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イイね!
2010年05月24日

今度はGOLFがオーバークール

今度はGOLFがオーバークール 昨日、近所の買い物でGOLFの水温計の針が動いてなかったので、再現チェックをしました。
走行開始から6km時点
ようやく水温が上がり始めました。
通常は2km程度で針が上がりだすので、かなり遅いですが、とりあえず水温計ではなさそうです。




そして14km走行時点、80℃ぐらいでしょうか。

水温上昇もかなり遅いです。

そして、今回チェックした中で信号のない区間を走行直後。

わかりにくいですが、水温が下がってしまいました
瞬間的には70℃まで低下しました。

家に到着して駐車している間に再び正常な値に戻ってきます。

これは明らかにオーバークール
サーモスタットが開ききってしまったのでしょうか。
もうじき7年になるのでまあこれぐらいは当たり前のトラブルでしょう。
けど昨年ウォーターポンプの破損でオーバーヒート、このときには冷却ファンも死んでいました。
それから10カ月、走行5000kmちょっとです。
この時にサーモスタットは大丈夫か聞いたところ
「サーモスタットは問題ありません」
と言っていたのに!!
普通、ウォーターポンプが壊れたら年式を考慮して同時に交換するんじゃないでしょうか
本日、緊急入院とします。

ついでにEOSのトランクをチェックしてみると水漏れが再発
こちらは入院予約のみ。

ダブルトラブルとなりました。
ブログ一覧 | GOLF | 日記
Posted at 2010/05/24 13:53:27

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この記事へのコメント

2010年5月24日 17:48
サーモでしょうね・・
ヴェントでも定番中の定番のトラブルでした。
この時代のVWはもう大体、どこが壊れるか決まってるので僕はDの言葉は一切無視で交換してましたよ~。
予防措置のおかげでヴェントは快調そのものでしたし♪

EOS・・・またですかぁ(苦笑
コメントへの返答
2010年5月24日 22:33
GOLF系は二世代キャリーオーバーなので
ⅢとⅣでは壊れるところは一緒なんですよね。
本日、他の個所も調べてもらいましたが、
ブローバイホースが見事に破断。
周囲がオイルで汚れていました。
サーモスタットともども応急処置を施し、
車検整備と同時に交換となります。


EOSは・・・
今回は珍しく一回で終わったと思ったのですが、やっぱり駄目でした(笑)
2010年5月24日 22:53
EOSはまたまた入院ですか・・・(ノд-。)
早く元気になって退院できると言いですね ^^
コメントへの返答
2010年5月25日 22:29
EOSは1年半経過ごろからトラブル続き。

ラテン工場の品質のばらつきによるものでしょうか。
2010年5月25日 1:30
オーバークールでラッキー♪だったと思いましょう。
うちのポロは同じサーモでもオーバーヒートの方で、悲劇したよ。

何が悲劇だったかと言えば、路肩に停めDラーに連絡するカミさんの足(素足にサンダル)の上をムカデが這っていったこと(笑)
幸い刺されませんでしたが、その足の感触が今でもフラッシュバックしてくるそうな。

ちなみにムカデはフランス語で「アシャポーン」です。




                  ウソです。
コメントへの返答
2010年5月25日 22:51
オーバークールなので、この時期では実害は少なかったでしょう。

それよりもブローバイホースの破断とオイルレベルゲージの破断が発見されそちらの方が重傷でした。

樹脂部品の耐用年数がそろそろやってきています(笑)

これからは私の中では未知の領域。どんなトラブルが出てくるか、楽しみです(笑)
2010年5月25日 11:24
むぅ、トラブル多発ですね。VWってこんなに壊れると知らなかったので、私の場合知らずに買ってある意味ラッキーだったかもです。
EOSの水漏れもこの季節は特に心配ですね。
コメントへの返答
2010年5月25日 22:34
いえいえ。

GOLFの方はEOSとちがって、年式相応のトラブルばかりで、いたって順調です。


ラテン工場による品質不良か、Ⅴ特有の耐久性のなさか、どちらかでしょう。

次はどこか、次の車検までもってくれるのか。
次のトラブルでは下取り不可のトラブルにならないか、心配になってきています。
2010年5月25日 23:01
あら、ダブルトラブルとは、お察しします。

ウチではまだダブルでおへそが曲がったことはありませんが、BORAが8年目なので、色々と出てきそうですね。

EOSの方は、雨漏りが起きないことだけ願うばかりです。。。
コメントへの返答
2010年5月26日 22:51
GOLFの方は年式相応のトラブルだと思っていますので、重要視していません。
でもまだ乗り続けるつもりなので予防保全のメニューは私の場合未知なので・・・
これから調べます。

EOSの方は、雨漏りはオープンの部位とは関係ない箇所での問題です。
ルーフ周り以外のトラブルもびっくりするぐらい発生しています。
20年前のラテン車並みのレベルといったらわかりやすいでしょうか。
2011年1月24日 9:20
はじめまして、私も昨日水温に以上があり、見てもらったらサーモスタットが異常とのことで交換に24000円かかると言われましたのですがそれぐらい費用はかかりましたか?サーモ交換ってそんなに高かったでしょうか???

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「コースティング機能がすべてを台無しにします。 http://cvw.jp/b/519721/48970106/
何シテル?   03/09 01:28
厄年になった年の正月休みに咳で肋骨が折れました。
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