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イイね!
2015年03月08日

春の訪れ

春の訪れ そろそろ気候も暖かくなってきて
店頭にはこのようなものが。



早くも春限定の第3種リキュールです。

以前はこのような限定はビールだった
のですが最近はみませんね。







ということで、車のほうもそろそろ春の準備です。
まずはEOSのみ交換。
GOLFのほうは訳あって交換はもうちょっと先です。

こちらは以前は10℃以上で頼りないブリザックと15度以下ではグリップダウンの激しい
P-ZEROとの組み合わせでタイヤ交換の時期に迷っていましたが、
今シーズンは、15℃以上でもしっかりしているX-アイスと5℃近くでもグリップしている
P-1との組み合わせ。
この組み合わせはいつ交換しても気になりません。
ですが、貴重なスタッドレス。そろそろ交換としました。

交換の友はこの小道具。

日本車と違い欧州車の多くはハブボルトでタイヤを固定するため、そのままでは
タイヤを仮止めできません。
使用方法はこのように

ボルト2本を先に外して使用します。


普段は確認できないブレーキも見てみます。


フロントは

まだ一度も交換していませんが、まだまだ大丈夫そうです。



一方リアは

こちらは一度交換済ですがそろそろ限界です。
加えてブレーキローターも段差が出てきています。
セットで交換が必要でしょうか。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/08 21:13:09

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この記事へのコメント

2015年3月9日 1:23
もったいないけど、まだ履いてます。
交換する時間が・・・

キャリパ、フロントはうちのEと同じに見えます。
リヤは違うみたいだけどね。
コメントへの返答
2015年3月10日 20:11
本日の雪の降り方を見ると交換は
早すぎたようです・・・
明日は嫁さんには買い物をあきらめてもらって
GOLFで通勤となりそうです。

パッドの適合表で見るとフロントは共通。
リアは年式によって共通と別部品に分かれる
ようですね。
2015年3月9日 12:05
交換の友のボルトはEOSには必需品ですね。
タイヤローテの時、一番最初は持ってなかったので酷い目に遭いましたw
コメントへの返答
2015年3月10日 20:13
GOLFⅣのころに購入しましたが
購入前は大変でした。

この部品導入後は非力な私でも
何とかできるようになりましたね。

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