わらびぃのブログ一覧

画像はありませんし、車ネタではありません。

本日の4月1日より職場の本社の所在地がＴ市からＫ市に

変わりました。

発表から2年弱、昨年から社内の生産システム、情報システム、人事システムの

切り替えから周辺地域・自治体への折衝と職場は大忙しでした。

本日、Ｔ市本社の社長以下とＫ市本社の社長以下を迎えての

開所式典が終わり新たな門出となりました。

〇〇（株）××工場　→　（株）◇◇　△△製作所　です。

とはいえ、定年まで残り10年もないのに会社が変わるとは。

人生は分からないものです。

（まだ2年間は出向ですが）

今年も一度も積雪がなく

その性能を確認することが

ありませんでしたが

今シーズンも終了です。

タイヤを確認です。

交換前のスタッドレス装着状態です。

インチダウンとなっていますが　205/55R16　といえば

20年前まではハイパフォーマンス向けのサイズ。

チープ感は全くありません。

そして交換後

あまり印象は変わりません。

外したタイヤたちはこちら

2シーズンで残り溝 約6ｍｍとほぼ前後同等となりました。

この摩耗なら来シーズンは途中で前後ローテーションが必要でしょうか。

確認で走ってみますと、ステアリングの操作量が減っています。

ブリザックのＧＺまではドライ・ウェットの剛性感の無さが

ＶＲＸ以降は大幅に改善されていますが、やはり差があるのですね。

そして、ロードノイズの少なさ、剛性感と乗り心地のバランス等

プライマシーＨＰの良さを改めて実感しました。

続いて

←

こちらも同時に交換しました。

こちらはどちらも残り溝は十分ですが、

賞味期限切れ。

いつ新調するか悩ましいです。

今年もよろしくお願いします。

年末には世界遺産を訪れていました。

その中の1軒です。

屋根がきれいだったので撮影しましたが、

吹き替え直後なのでしょう。

数年もすれば、このように

苔むした趣のある雰囲気となることでしょう。

展望台からの景色は

紹介画像でよく見る光景ですよね。

先週に引き続き

今週はGOLFの

タイヤ交換。

本日の最低気温は0℃ちょっととかなり寒くなってきました。

こちらのﾀｲﾔは

まだまだ溝が残っていますが

6シーズン目。

賞味期限は過ぎています。

新調した方がいいんでしょうが、

通勤車両と違って使用頻度を考えると

ためらってしまいます。

さらにサマータイヤも6シーズンを経過し

溝底部のひび割れが目立ち賞味期限を過ぎてそうです。

凍結する時間帯は無理に走行する必要はないので

最近出てきているオールシーズンも念頭に

入れてもいいのでしょうか。

でもMIで見てみるとサマーシーズンの性能は

primacyとの比較ではなく、EnergySaver並みとの比較

なんですよね。

悩ましいところです。

悩んだままで先送りをしそうですが・・・

久しぶりのblog更新は

こちらも久しぶりの車ネタ

先週はこちらでも最高気温が一桁を

記録する日が出てきました。

例年より1週間ほど早いですが、

通勤車両の８６のタイヤ交換です。

交換後、タイヤをチェックしてみると

釘が・・・

行きつけのタイヤショップでチェックしてもらいましたが

幸い角度が緩く貫通していませんでした。

このサイズなら走行中に異音が出ていたはずですが

最近は窓を閉め切っていて全く気づきませんでした。

こまめなタイヤチェックが必要ですね。