わらびぃのブログ一覧

先日ショップに持ち込んだもの。
昨日、無事修理完了し受け取ってきました。








修理した箇所はこちら。

フロントのディレーラーです。
ばねが折れただけなのですが、ばねのみの交換は不可とのことで
アッシー交換となりました。

すでに10年以上が経過していて当時の９スピードには現行製品は
対応していないとのこと。
グレードアップを狙いましたが、表示がありません。

一応１０５相当のものとのことで、安心しました。


今回リアはそのままなので

１グレード下のＴＩＡＧＲＡのままとなっています。


ちなみに嫁さん用はこちら。

上の息子と同一メーカーです。

息子の自転車を買いに行ったときにこの

サドルとハンドルに一目ぼれして衝動買いしちゃいました。


これで全員分の自転車がそろったということで昨日はもりころパークまで
出かけてきました。
カメラは持っていかなかったので画像はありません。

さすがに往復２０ｋｍ弱は小学2年生の下の娘にはきつかったみたいで
行きの途中で半べそ。
でも着いた先でのうまいもの祭りで満足したのか帰りは元気いっぱい。

またサイクリングに行きたいみたいです。

次はどこまで行きましょうか。

昨日、このような荷物を









車に積み込んで

とある場所に持ち込みました。
中身はこちらに載っているもの
リアシートを倒さずに収まるとはさすがです。










持ち込んだ先は

10ｋｍほど離れた場所にあるこちらです。

長らく実家近くの店を利用していましたが、
今回は比較的近くを利用することとしました。

さて修理が終わったら乗り出すことができるのだろうか（爆）

昨日新車を導入して、本日シェイクダウンです。
とはいってもブツはこちら。








下の娘の自転車です。

子供用とはいえフロントには

サスペンション装着。


リアにはこのように

6段のギアつき。
しっかりとしたつくりです。


ちなみに上の息子が使っているのはこちら

こちらもＭＴＢ風ですがフロントには

サスペンション未装着。

そのかわりと言っては何ですが、ギアは

7段です。
しかも　ａｃｅｒａ　を使っています。

なかなか本格的です。


上の息子と同時に嫁さんにも導入済みなので、
次は自分のｂｉｋｅを修理にでも出そうか（爆）

昨日、断念してしまったウォッシャーホースの
補修の続きです。








当初準備したものはこちら。

接着剤はもともと持っていたもの。
ホースは接着剤がつかないと勘違いをしていて耐熱性に
不安を感じつつもシリコンでなくビニール製を選んでいました。
このホースをウォッシャーホースの上からかぶせて接着剤（防水タイプ）と
防水テープで固定ずるという乱暴なプランでした。

そしてＥ．Ｏ．Ｓ．のメンバーの方を参考にこちらの品を

追加で調達してきました。
ニップルはあると思っていなかったのですが、ホース売り場で探してみると
すぐ隣に見つかりました。
なぜか2年間の保証付きです。
昨日見つけていたら、当初の方法は採用しなかったのですが・・・

で試しに接続してみると

なかなかよさそうですが、ホースがボディと接触しているのが
気になります。
シリコンホースを短くカットしてしまったので固定部分を外して経路を短くしたのは内緒です。

そこで、融着テープで固定した後で昨日購入したものを

このように上からかぶせてカバーとしてみました。
いかにもＤＩＹといった見てくれとなってしまいましたが、
特に目に付く場所ではありません。
これでしばらく様子を見ることとしましょう。

先週の雨天時にウォッシャーの出が悪くなっておりました。
ヘッドライトにはしっかりと出ているようなので、ホースの
詰まりかと思ってエンジンフードを開けてみますと・・・







このように

見事にホースが破断しています。

この状態でウォッシャーが出てくるとは、フードを閉じたときに
破断部が近付くためなのか、フードを開けた瞬間に止めを刺して
しまったのか。
当然ながらこのままでは十分機能しません。

この部品はプラスチック製のため、経年劣化が進んできたのでしょう。

こちらよりも劣化が進んでいるはずのGOLFの方はこのようなトラブルは
ありません。
確認してみますと

こちらは表面にテープが巻かれており、元気そうです。
しかも、ホースのレイアウトもスムーズで無理な負荷がかかっていない様子。

EOSの場合、フードがダブルヒンジのため、かなりの曲げ負荷が
加わっている模様。


とりあえずこのように

ビニールホースでつないでみました。
これで何とかなるかと思いましたが、フードを閉めてみると
折れてつぶれてしまいます。
これでは応急処置にもなりません。

さてどうしたものか。