わらびぃのブログ一覧

お隣のお宅からいただきました。









なんとまだ生きています。
今夜はこれを残酷焼き！！！

卒園まであと一カ月となりました。 













ちょっと早いですが、今日は年長の父兄と年少・年中を前にしての
お別れ音楽会がありました。
 
楽器演奏と手話を交えた歌を披露しました。
3年前の姿からは想像できないほどの成長ぶり。
親バカぶり全開です。
感極まって泣く先生もいて、卒園式の時にはどうなるのでしょうか。

今回はPENでのイベント初出動。
ISO感度が自動設定なのは助かりましたが、いかんせん35mm換算での84mmでは
明らかに役不足。
画像は肖像権を考慮してすべてトリミングしています。

卒園式でも今回とほぼ同様の撮影距離となりそう。
望遠が必要となりますが、フィルムのＥＦシステムは望遠レンズは壊れていて
超望遠しか使えない状況です。
ということで、急きょ望遠を新調することとしました。

ｍフォーサーズはサブのつもりでしたが、早くも半年で・・・
これではＥＦシステムの出番はどんどんなく無くなってきてしまいます。

オリンパスのペンを購入して３ヶ月ちょっと。
早くも３機種目が発売されました。

ペンシリーズの発売が７月なので半年の間に３機種まで増殖しています。
それも３カ月ペースで。




やはり新機種は気になります。
こちらが７月に発売されたＥ－Ｐ１。
私はこちらを購入しました。

次に１２月に発売されたＥ－Ｐ２

Ｅ－Ｐ１にＥＶＤと呼ぶ外付けファインダーが付くようになりました。
仕様的にはＥ－Ｐ１から大きく変わってなく、外装色がＥＰ－１のホワイトがシルバーに、シルバーがブラックと変更になったぐらい（グリップの色を基準とすると）。
その割には価格差が高すぎるような気が。

続いて３月に発売となるＥ－ＰＬ１
 
こちらはＰＥＮ　Ｌｉｔｅとうたっているように、Ｅ－Ｐ１／Ｅ－Ｐ２の下位モデルの位置づけのようです。これなら３機種同時発売でもよかったような気がします。
でもそれだとＥ－Ｐ１の位置づけが中途半端かな？

正面で比較してみます。

こうしてみるとサイズ的にはほぼ同じ。
Ｅ－ＬＰ１だけデザインが異なっており、ＧＦ１をかなり意識しているようです。
またＥ－Ｐ２はホットシューが出っ張っているのが分かります。
Ｅ－Ｐ１がデザインがすっきりしているような気がします。
これならＥＶＤが不要なら安いＥ－Ｐ１の方が・・・

ところでＥ－ＰＬ１の販売キットに疑問が。
同時に発売されたうちの一本がこちら

１４－１５０ｍｍ（35mm換算で28-300mm）の高倍率ズーム。

なのにダブルズームキットでこちらのセットとなっています。

フォーサーズの４０－１５０ｍｍとレンズアダプターとなっています。
メーカー標準価格だとこの組み合わせは高くなるようですが、実売価格だとこちらの方が安くなるみたいです。
何のための高倍率ズームなんでしょうか。
相変わらずの商品企画。

３００ｍｍクラスの望遠ズームが欲しいのですが、この組み合わせか
パナの４０－２００ｍｍ。こちらはレンズが太くボディからはみ出てしまいます。
オリンパスはコンパクトですが、プラスチックマウントのため耐久性が不安。
価格は同等なのでどうしたものか。迷ってしまいます。

冬用タイヤとしては最初のＥＸＡの時にスパイクタイヤを使っていましたが、その後からはずっとＢＳのブリザックを使っていて現在はＧＯＬＦでｒｅｖｏ１を、ＥＯＳでｒｅｖｏ２を使用しています。
考えてみたらこれまでＰＭ？、ＭＺ０１、ＭＺ０２、ＭＺ０３とすべてのシリーズを使用しています。

若いころにはスキーに行き、結婚してからは冬場に飛騨によく行き、氷結路重視の必要性を感じていましたが、最近は遠出する機会も減り、非積雪路重視でも問題ないかと思いだしてきました。

ピレリだといきなりハイウェイウィンターとなり、これが国産スタッドレスとの位置づけが分かりません。
そこで私の周囲ではメジャーなＢＳとＭＩの欧州ラインナップを調べていました。

まず北欧向けのタイヤです。左がＢＳ右がＭＩです。

まだまだスパイクタイヤが準備されているみたいです。


同じく北欧向けのスタッドレス。スパイクとともにノルディックウィンターの分類です。
ＢＳは欧州専用ですが、ＭＩは国内向けのＸＩ２がそのまま販売されています。

次に欧州一般向けのタイヤ。
こちらはただの（笑）ウィンタータイヤに分類されています。
まず標準シリーズ。

次にスポーツシリーズ。

ＭＩには｣これ以外にもコンフォートシリーズが準備されています。

ここから判断するとＭＩは一般路面にも強いとは言ってもやはりノルディックウィンター。
ピレリのハイウェイスタッドレスはウィンタータイヤとなるので朝の通勤を考えると厳しいでしょうね。