LOOXのブログ一覧

　新規登録からまもなく２３年、走行距離が３９０,０００㎞に到達した。
　オールドノアは激しいオイル消費はあるものの調子はすこぶる良好であったが、いくつかの問題が生じた。


○オイル漏れ
　シリンダーヘッドカバーから漏れるオイルがエンジン下部に垂れていることがわかったため、ヘッドカバーを交換することとした。
　要した費用　４６,９２５円

○　空調パネルの障害
・エアコン稼働時、AUTOスイッチのランプが突然消え、冷房が効かなくなる。
・リヤウインドゥデフォッガーのランプが突然点灯する。
・内気循環にしている時、点灯しているランプが突然消える。
・空調パネルのランプが一瞬「チカッ」と光る時がある。
このため、予備の空調パネルに交換したが、症状は変わらず現在に至っている。

　このオールドノアの直近１０,０００㎞において要した主な項目と費用については、次のとおりである。
　2026/03/14　バッテリー交換　７,８８０円
　2026/04/03　ドライブシャフトブーツキットＬＨ交換　１３,０００円
　2026/06/24　シリンダーヘッドカバーSUB ASSY等の交換　４６,９２５円

（追記）
　空調パネルの障害について、調子の悪かったフロントのブロアモーターを交換したところ、障害は消え去りました。原因はわかりませんが、ホッとしています。

　新規登録からまもなく２２年、走行距離が３８０,０００㎞に到達した。
　このオールドノアの直近１０,０００㎞において要した主な項目と費用は以下のとおり。


　2024/11/20　ラジエーターの交換　３０,０００円
　2024/11/21　リアゲートダンパーの交換　８,０００円
　2025/02/28　ヒーターホース・サーモスタットの交換　１３,０００円
　2025/02/26　フロントスタビライザーリンクASSY左右交換　１６,０００円
　2025/06/1２　イグニッションコイル・プラグの交換　２４,０００円

　オールドノアは激しいオイル消費はあるものの調子はすこぶる良好である。
　ただ難点は、この時期（エアコンを使う時期）に起こる激しいベルト鳴き。
　ベルトテンショナー、エアコンコンプレッサー、Ｖベルト交換などを行ってきたが解消しない。近く１２ヶ月点検でディーラーに入庫するときに症状を訴えるが、期待はできない。後一月ほど我慢することになりそう。

　２１年と１ヶ月、走行距離が３７０,０００㎞に到達しました。
　この直近１０,０００㎞において、要した主な項目と費用は以下のとおりでした。

①ステアリングギアボックスの交換　※２回目（今回もリビルト）
②エンジンマウントの交換（４箇所）※２回目
③カーナビ＆リアビューカメラの交換
④リアハブの交換　※中古品 走行距離≒134,000㎞
⑤１０回目の車検

（要した費用）
①　１１５,０００円
②　　５２,０００円
③　１２４,０００円
④　　２４,０００円
⑤　１１３,０００円
計　４２８,０００円

Ｍｙノアの調子は絶好調です

　２０年と２ヶ月、走行距離が３６０,０００㎞に到達した。
　この直近１０,０００㎞において、大きな出費はなかった。
　バッテリー（１３,０００円）とバキュームスイッチング バルブASSY NO.1（９,０００円）の交換のみ。

　バキュームスイッチング バルブASSY NO.1について、エンジン警告灯が点灯したため、ディーラーでコンピュータ診断をしたところインテークエアコントロールバルブが原因とのこと。
　なので交換依頼を行ったところ、当該部品は生産終了しており在庫もないとのことで、もう一度点灯の原因の精査を願った。

　その結果、バキュームスイッチング バルブの断線が確認され、交換をお願いした。結果、ランプが消灯し、事なきを得た。

　ただ、もしインテークエアコントロールバルブの部品があったとすれば、９,０００円で済むところを、２００,０００円前後の費用がかかったことになる。
　結果的に良かったわけであるが、何か釈然としない。