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イイね!
2017年07月02日

この車乗ったら欲しくなりますよ!

レビュー情報
メーカー/モデル名 ホンダ / アコードハイブリッド ハイブリッド EX(CVT_2.0) (2013年)
乗車人数 1人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 変速ショックのないスムーズな加速

軽くアクセルを踏んで100㌔近くまで出る加速感

特殊ダンパーを使っているため良好な乗り心地

モーター域で走っている時はとても静かで
「車ってエンジンが掛からないとこんなに静かなんだ」と感動ものでした 
不満な点 全く売る気のないディーラーの態度

当時は車両の買え替えを本気で考えていましたが(2014年・12月)
カタログを渡されて「さようなら」みたいな対応をされたのは少し不満でした

2件目のホンダ店で運転させてもらいましたが
試乗車では無くなんと営業課長の通勤車両でした
リアシートにクリアファイルが山積みになっていてちょっと呆れましたが…(笑
総評
フォトを整理していたらアコードハイブリッドの写真が出てきたので
思い出しながら書いてみます

加速性、乗り心地、静粛性に優れた良い車だと思いました
不評だったフロントマスクも自分はそんなに悪くないと感じました
これだけの車が出来たのに販売店が熱意をもって売っていないのが残念ですね

自動車評論家の岡崎五郎氏が
「この車乗ったら欲しくなりますよ」と言っていましたがその通りだと思います

ホンダは失敗作だと思わず改良を重ねて次期アコードを開発してほしいと切に願います
販売店さんも頼みますよ
ブログ一覧 | 試乗記 | クルマレビュー
Posted at 2017/07/02 13:01:34

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この記事へのコメント

2017年7月2日 15:11
こんにちは。
実は僕は歴代アコードのファンです。このアコードは試乗していないんですが、、、
先日新カムリが出ましたね。さて日本車の世界戦略セダンの両雄対決やいかに?
コメントへの返答
2017年7月2日 17:38
七さん こんばんは

自分もアコードが好きでリトラのヘッドランプ
を採用した3代目と5ナンバーサイズに戻った6代目に試乗しました

アメリカでは販売好調のカムリとアコードの
対決も楽しみですね
2017年7月2日 20:32
連コメ失礼します。
リトラの「Si」だったかな?と二代目USワゴンを過去所有してました。あと、初代FFカムリも。皆安いわりに良いクルマでした。Si以外は非力でしたが・・・
初めて乗った四輪Wウィッシュボーンサスには感動しました!
コメントへの返答
2017年7月3日 17:15
クーペとワゴンはアメリカ製でしたね

初代カムリは少し角張ったスタイルでしたが
室内がとても広々した良い車でした

ダブルウィッシュボーンの乗り心地は
本当に素晴らしかったですね(=^・^=)

プロフィール

「@咲 耶 さん こんばんは
あっ!本当だ 直虎、家康バージョンばかり見ていて気が付きません
でした^^;」
何シテル?   05/12 18:05
ど れです 静岡と愛知の県境、浜名湖の近くに住んでいます 2015・11・15よりベンツA250シュポルト4マチックのオーナーになりました

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