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ニスモ・キヤップの加工 (忘備録)
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
今回のブツはこれ～。
フューエル・キヤップとオイル・キヤップの2種。
先ずは、商品確認の図。
2
これは、フューエル・キヤップの図。
ノーマル・キャップに被せて使用するため、3Mテープが付いているけど、センター部が小さくて、隙間がある場合は、付属のテープを貼り込んで位置調整をするみたいですね～。
3
こちらは、オイル・キヤップの図。
ノーマルとの違いは、ラチェット機構付なので、締め込みと取り外しが楽になる点かな～???。
4
さて、ここで少し追加作業を提案。
ニスモ・ロゴ部が、無色の凹み加工なので、着色をして、凹部を盛り上げてみようかと・・・。
用意したのは純正用タッチペン、主観で選んだ、適当な黒と赤の2色。
あとは、多用途な接着剤???・・・レジン。
クリアー塗装も考えたけど、塗るためには、もっと手数がかかりそうなので・・・。
5
実際の作業の図。
先ずは、色付部分の脱脂をしっかりとして、塗装用のマスキング。
次に、赤色を入れてみたけど・・・の図。
コマイ作業なので、はみ出し部分が多いけど、乾燥したら修正するので・・・。
6
赤と黒を入れて、乾燥させてみたの図 その1。
何回か重ね塗りをしてみたけど、塗装の被膜が薄いので???、ロゴの凹み部分は殆ど盛り上がらないみたい。
7
赤と黒を入れて、乾燥させてみたの図 その2。
こちらも同様～。
8
塗装の色部分は、時間をかけて、しっかりと乾燥するまで、・・・数日間は触らないようにして。
途中で、何回か重ね塗りをして・・・。
最後は、レジンを上塗りして・・・しっかりと乾燥させると・・・の図。
レジンが塗装を保護、盛り上がっているので、予定通りになったかな～???。
光の反射で???、凹部の盛り上がりが判るかな～???。
9
こちらも、同様の作業をして、しっかりと乾燥して、レジンを固定してみると・・・の図。
あとは、現物合わせで、キヤップ交換するだけ～。
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追加分 その1の図。
オイル・キヤップの交換。
左 : 交換前／右 : 交換後
黒一色から、少し派手目だけど、綺麗になりましたね～。
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追加分 その2の図。
ガス・キヤップは、ノーマルに被せ、貼付けるタイプなんで、つまみ部分のスペースの調整が必要。
なので、付属のスペーサーを左右に貼り込んでから貼付け～。
写真は、上下の両面テープの保護用紙 (白色部分、二箇所)を剥がして、二箇所のスペーサーを貼り込んだ状態。
12
追加分 その3の図。
ガス・キヤップの交換。
左 : 交換前／右 : 交換後
こちらも、同様ですね～。
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