オイル交換 (忘備録)

　先ずは、用意したもの　その1。
　オイル2種。
　左 : エンデュランス 10W-50
　右 : エクストラ・セーブ 5W-30
　エンデュランスは、余りが少しあるので、0.5L分だけ追加用に使用。
　エクストラ・セーブは、純正指定品???。
　ブレーキ・クリーナーを用意したけど・・・ドレーンを外さないので、未使用???。
　因みに、VQ35DEのオイル量は、
　オイル交換時 :4.5L
　エレメント交換時 : 4.7L

　用意したもの　その2。
　オイル受け用 15L タンク。
　これは、可燃物でのオイル廃棄が出来なくなったので ( 廃油の回収をしてくれなくなったので )、・・・今回、初めて、タンク式を用意。

　使い方は、中央の赤キヤップ部を開けて、そこに廃油を入れる、という方法なので、ドレーン下に設置すればOK、ホース使用でも、直でも可。
　廃油は、左側のキヤップ部から排出、Oリング付予備キヤップ1個付 ( 右端 )。

　実際の排油は、スロープで4輪を上げて、エンジン下から、ワンタッチ・ドレーンのコックを開けて、ドレーンから、付属のアタッチメント+シリコン・ホース経由で、直接タンクに排油。
　これで、ドレーン・プラグを外すことがないので、交換用ワッシャーも、手を汚すこともない。
　必要なことは、コックを開ける方法論のみ・・・ジャッキが必要かな～???。

　排油時は、クリアー・ホース仕様なので、廃油がなくなると、最初の黒色からこんな感じに～。

　排油の間に、新油の準備。
　最初は、5W-30を4Lを用意して、一時給油後、レベル確認をして、エンデュランスを0.5L追加。

　排油が見えなくなったら、コックを閉め、アタッチメント＋ホースを外して、タンクのセンター・キヤップを閉めれば、移動OK。

　交換作業が全て完了したら、忘備用の記載を取付て、完了～。
　これで、次回は、5,000km走行で、エレメント交換。

　オマケ　その1。
　ニスモ・キヤップの図。
　このキヤップは、ラチェット式なんで、カチッと音がすれば・・・OK。

　オマケ　その2。
　交換時の走行距離の記録用。